中國商用飛機有限責任公司此次也是有備而來，除展示ARJ—21新支線飛機、C919大型客機和中俄聯合研製的CR929遠程寬體客機外，中國商飛公司首次在海外向公眾展示了一架CBJ公務機模型。中國商飛市場與銷售部副部長楊洋介紹說，CBJ公務機擁有超越同級機型更寬敞的客艙空間，可滿足30座以下的座位布局，能夠按照客戶個性化需求，靈活布置各種相對獨立的功能區間。本屆航展期間，中國商飛公司還將針對潛在客戶展開多型號客機的推介。
此外，中國航天科技集團有限公司在本屆航展上展出了長征二號丁、長征三號乙、長征七號、長征十一號等運載火箭和商用微波遙感衛星、東方紅五號通信衛星以及火星探測器模型等，也吸引了不少觀眾的目光。
展現中國航空更強競爭力
“1986年中國航空工業第一次組團參加巴黎航展。從無到有，從望塵莫及到同台競技，中國航空工業參與巴黎航展的歷程也反映出中國融入全球航空產業鏈的進程，”中國航空工業副總經理陳元先對記者表示，中國航空工業參加本屆航展既注重實力形象的展示，更關注國際合作與共贏共享。
據介紹，圍繞軍機、民機、機載系統等三條主線，中國航空工業展品均為其在某一領域處於技術領先、具有國際市場前景的產品和國際合作先進產品。
以軍機領域為例，中國航空工業集中展示戰鬥機、教練機、無人機、軍用直升機、運輸機5個產品系列的精選重點軍貿產品，其中第四代多用途隱身戰鬥機“鶻鷹”，代表中國航空工業中高端無人機的“翼龍”無人機系統，我國自行研製的新一代攻擊/戰鬥教練機L15等將再次在巴黎航展上展出。
此外，中國航空工業還帶來代表未來民機先進航電概念的座艙實物，展示新一代大型商用飛機航電系統設計與綜合能力，並通過民機機載系統供應集成能力、民機客艙集成能力、民機機體轉包生產能力、航空基建能力等多媒體展示，全面展示中國航空工業先進航空裝備研發實力及多業務協同發展能力。
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