CNML格式】 【 】 【打 印】 
【 第1頁 第2頁 】 
打造航空強國 聽中國頂級專家怎麼說
http://www.CRNTT.com   2019-03-08 18:00:59


 
  中俄聯合研製的40噸級重型直升機是外界最為關注的明星型號。“今日俄羅斯”電視台曾介紹說,這種噸位的重型直升機最多可外掛15噸載荷,中俄計劃生產近200架,相關協議將在近期簽署。

  對於該項目的進展,吳希明介紹說,40噸級重型直升機作為中俄兩國戰略合作項目之一,經過多年的談判,目前在相關技術、管理、商務領域的談判都達成一致。

  俄媒聲稱,中俄對重型直升機採用何種發動機依然存在分歧,報道稱,“北京希望採用烏克蘭的D-136渦軸發動機,而俄羅斯則推薦俄制PD-12V發動機”。不過該報道承認:“對中國來說,從烏克蘭購買D-136的改進型更便宜。這款發動機性能優良可靠,且一直處於不斷完善當中。當然,也不排除俄制發動機最終會優於烏制發動機。但PD-12V的劣勢在於價格更高,它的研發、測試和取得許可證還需要時間。無論如何,最後的決定權都在北京手中。”

  提及當前直升機核心技術存在的薄弱環節時,吳希明表示,我們在直升機傳動系統領域的積累不足。“尤其在40噸級直升機的傳動系統領域,俄羅斯更有經驗,俄羅斯的米-26是56噸級的。我們跟俄羅斯合作的目的是‘取長補短’。”他表示,這個項目合作完成的標誌,是中國要能完成重型直升機的生產製造。預計到2032年左右,這種40噸級重型直升機將完成取證交付。


 【 第1頁 第2頁 】


掃描二維碼訪問中評網移動版 CNML格式】 【 】 【打 印掃描二維碼訪問中評社微信  

 相關新聞: