那段日子，他像上緊了的發條，渾身有使不完的勁。除了完成日常的學習訓練外，他一有空就扎進學習室裡鑽研無人機理論知識，經常拉著技術骨幹問個不停，人送外號“十萬個為什麼”。近半年時間裡，他撰寫了近10萬字學習筆記。為提高實操技能，他到機場跑道上選擇不同的氣候條件進行航模飛行訓練。有時為了練習一個操控動作，三五十遍都是家常便飯。他長時間仰頭盯著無人機，眼睛酸痛得流淚也不肯收工。
有戰友心疼勸他，“這個飛機轉彎動作已經很完美了，不需要再練了。”
這時，費濤往往會嘿嘿一笑。“還差得遠呢。我們海軍航空兵的無人偵察機靈敏度高，對手中搖杆的掌握力度要求極高，哪怕是差一點點，就可能飛出百米。只有精准操控，才能飛出極限戰鬥力。”費濤這樣說並不是誇大其詞。該型無人偵察機集高精尖技術一身，因其在航時、航程、抗惡劣天氣能力等方面的卓越性能，遂行海上偵察任務優勢十分明顯。
如此潛心修煉精准操控的“絕活”，讓費濤一次次成功排除險情。
2016年6月，在執行演習任務時，飛行控制席位上的“油量表”紅色告警燈突然亮起。如不能及時排除故障，不但任務難以完成，還存在飛行安全隱患，控制方艙內的氣氛頓時緊張起來。
“別慌！”費濤率先打破沉默，他機警的目光似乎捕捉到什麼。幾秒鐘後，他嘴角微微上揚，“是虛警！這符合傳感器受潮現象。”沒想到，他如此迅速地排除險情，演習任務得以順利進行。
時間一分一秒地過去。只見費濤左手操縱鍵盤，右手緊握搖杆，切航點、設置起點、盤旋……一系列眼花繚亂的動作之後，果然不到2分鐘無人機就飛抵目標上空，占據最佳偵察位置。清晰的圖像，實時地傳到指揮所大屏幕上。隨後，他“駕機”剛出霧區，就從偵察設備看到大雨如期而至。
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