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| 正如此前觀察者網的文章所言，“正房大婦”名分已定，再納妾確實有點費解。 |
這種“無缺口”的思路，實際上貫穿了中國空軍此次接收蘇-35的始終。儘管由於交貨制度的原因，最終蘇-35戰機從俄羅斯飛往中國的旅程依然是由俄羅斯飛行員執飛。但中國空軍在俄羅斯進行了相當長時間的地勤和飛行員的培訓卻並非沒有回報。一個明顯的證據就是在蘇-35正式交付中國空軍的第二天，這些飛機就開始在駐地上空進行試飛和訓練。這無疑也是證明蘇-35已經成熟的標誌。
至於蘇-35的優勢，推力矢量系統和整合相關設備的綜合飛控無疑是該機的一大亮點。我國在推力矢量技術研究上雖然不晚，近年來研製的幾款渦扇發動機也有好幾款配套研製了矢量噴口，但由於沒有進行過裝機試驗，雖然在結構上已經有所突破，但在如何綜合應用矢量推力上依然顯得經驗不足。蘇-35戰機作為俄羅斯推力矢量技術的集大成者，其矢量推力不再像當年出口印度的蘇-30MKI一樣需要單獨的操縱杆進行操作，自然也是中國空軍值得借鑒的產品。
還有一樣就是蘇-35機上的發動機。隨著我國引進蘇-35以及機上配套的117S發動機，相關的發動機維護大修設備也將配套引進。雖然該型發動機並沒有比殲-20上已經裝備另一款俄制發動機有明顯的優勢，但該型發動機依然可以給中國並非高枕無憂的航空發動機工業作為重要的參考。
至於之前各方討論的所謂蘇-35戰機攜帶國產武器的問題，實際上我軍在現役的戰機上部分解決了這一問題。目前我們已經觀察到中國空軍的蘇-30MKK攜帶國產的電子戰吊艙，也看到了海軍航空兵的蘇-30MKK2使用國產PL-12空空導彈。很顯然，類似的解決方法也會被應用到蘇-35身上，提高部隊的戰鬥力。
來源：觀察者網
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