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| 資料圖：網上流傳的在高原進行測試的殲-11D（左側）。 |
中評社北京12月22日電／據外媒報道，中國殲-20隱形戰機在12月12日正式入役，由於初期只能小批量生產，解放軍計劃透過“半隱形”的殲-11D戰機來提升戰力。整體上來說，殲-11D將比蘇-35更快產生戰鬥力，等到渦扇-15能夠定型且用於殲-20，整體已經沒有位置留給蘇-35。
兵工廠12月22日消息：據ETtoday網站報道，中國殲-20隱形戰機在12月12日正式入役，由於初期只能小批量生產，解放軍計劃透過“半隱形”的殲-11D戰機來提升戰力。裝備主動電子掃描相控數組雷達和光電雷達的殲-11D，還增加了一根能在不移動的情況下指向不同方向的計算機控制天線，並且機身上使用了更多複合材料與隱身塗漆以減輕重量。
根據香港《南華早報》報道，由於無法從俄羅斯手中順利取得117S發動機用於裝備殲-20，中國為了彌補戰力空缺，準備量產殲-11B的升級版殲-11D，而前者是俄羅斯蘇-27的中國版。殲-11D的特殊之處在於採用了殲-16戰機的諸多技術（仿制蘇-30MK2），由沈飛集團製造，去年4月29日進行首次試飛。
中國先前採購俄羅斯的蘇-35，外界多認為是為了117S發動機。報道稱，在7月份的年度報告中，中航工業透露去年交付了400多台代號“太行”的WS-10發動機（渦扇-10），這說明殲-10和殲-11戰鬥機不再需要俄羅斯發動機，至於殲-11D的首飛，外界分析使用了WS-10A發動機。
根據公開報道，早年在研製試飛中，太行發動機先後發生各種技術問題和故障200多項，幾次重大故障幾乎使研製工作陷入困境：一次是發動機在試車時，發生了高壓壓氣機四級盤破裂事故；另一次是在高空台模擬試驗和調整試飛中，5個起落出現3次噴零件的“特情”；第三次是配裝太行發動機的戰機進行規定試飛的科目，發動機突然空中停車。
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