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| 中國自主研發的首款大型運輸機——運-20靜臥在航展靜態展示區。第十一屆中國國際航空航天博覽會（簡稱中國航展）將於11月1日至6日在珠海舉行，目前航展各項籌備工作基本就緒靜待開幕。 |
中評社香港12月9日電／中國的四大發明——造紙術、印刷術、火藥和指南針——都是千年以前發展起來的。中國領導人不希望為了第五大發明再等一千年。
據美國《華爾街日報》12月6日報道，長期以來，中國這個世界第二大經濟體在技術創新領域一直落後於西方國家。甚至在實現了長達四分之一個世紀時間的世界最快經濟增長後，中國也只是以潮流追隨者而聞名。相比於自身搞發明創造，中國似乎對複制外國創新更感興趣。
這種情況已經開始改變。在西方研究預算不景氣之際，中國卻在為許多尖端研究項目提供巨額資金。它承諾讓科學家從事他們熱衷的項目，從而吸引頂級科學家。
像二戰後幾十年中的美國一樣，中國正在以一種不同尋常的國家使命感來推動創新。它渴望重拾自己的地位，并減少對外國勢力的依賴。
現在為時尚早，難以知道中國的努力會帶來多少創新。懷疑論者說，中國將面臨不可逾越的障礙。中國的教育體系強調死記硬背，而不是創造性思維。中國疲軟的專利保護制度刺激的是模仿而不是發明。
但中國的研究人員正在人工智能、無人機和互聯網技術等領域追趕上來。今年8月，中國發射了世界首顆量子通信衛星，這可能將中國推上防黑客通信的領導者位置。中國正同美國企業競爭，以制造無人駕駛的汽車。它還在同美國國家航空航天局競爭，以在2020年發射火星探測器。中國還試圖成為首個登陸月球背面的國家。
盡管這些項目中的很多都將采用西方技術，樂觀主義者卻認為，他們將作出出人意料的創新，就像美國的太空項目那樣。至少，中國雄心勃勃的舉動意味著，現在在對技術突破的全球探求中又出現了一個角色，一個創新領域的新的競爭者，它可能最終讓全球經濟再次走上一條較高增長之路。 |
