“我們要飛出這型飛機的最優作戰性能！”首批參加改裝的飛行員滕輝介紹，他們已經開始對該型飛機的訓練大綱、作戰條例等進行修訂。作為訓練“第一茬人”，他們不能坐等。這是該師每名飛行人員的共識。去年，在上級組織的一次實兵拉動任務中，他們不僅遇到了沙塵暴、雷電、大風等惡劣天氣，還經受了晝夜連續出動、複雜環境戰鬥空降等種種考驗……
那年，部隊正處於戰鬥力提升的“瓶頸期”。一次議訓會上，該師領導提出：“在本場‘蹲起落’，培養不出優秀的‘能戰機組’。我們要摒棄‘有老不用新’的觀念，對成熟的機組放心大膽地使用，逐步加大轉場訓練比重。”
赴邊疆、進大漠、飛遠海……在新的訓練指導思想下，該師瞄准“全域到達，全程使用”目標，積極將部隊拉到複雜地域、陌生航線展開訓練。
隨後，他們又將實物空投、複雜電磁環境下飛行等緊貼實戰的課目作為平時訓練的“重頭戲”，繼續在實戰化訓練的道路上探索前行。
2013年3月，該師在紅土高原某空投場首次組織大規模、多機種高原實物空投訓練；2014年6月，該師某型國產運輸機首次進藏駐訓；2015年盛夏，他們還把部隊拉到西北腹地，讓機組在強電磁干擾下執行重大任務……
這些，都是該師緊貼實戰需求，主動將平時飛行訓練“對表”戰時的縮影，更為運-20改裝打下堅實基礎。
“思想涅槃”，振翅飛出新境界
“油門起飛功率！”“起飛功率調定。”“檢查！”
一個平常的飛行日，“鯤鵬”起飛前，機長、副駕駛和第三座飛行員正一問一答一查協同“念單”。
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