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| 圖為運-20。 |
中評社北京6月23日電／6月15日，首架運-20軍用運輸機交付中國人民解放軍空軍。美媒稱，運-20是中國版的C-17“全球霸王”運輸機，比俄羅斯的伊爾-76運輸機大。C-17比運-20更大，空載重量比之高出6萬磅，載荷高出2萬5千磅，但這款機型已於2015年停產，這讓運-20成為目前在產最大型運輸機。
環球網報道，美國大眾機械網站6月21日文章稱，運-20是中國版的C-17“全球霸王”運輸機，“全球霸王”集油料運輸、物資補給、兵員輸送等功能於一身，是運輸機中的主力機型。文章指出，運-20是目前投產的最大型軍用運輸機，比俄羅斯的伊爾-76運輸機還大。
6月15日，首架運-20軍用運輸機交付中國人民解放軍空軍。該機型由西安飛機製造廠研發，空載重量近110噸，是目前投產的最大型軍用運輸機，比俄羅斯的伊爾-76運輸機還大。波音公司生產的C-17“全球霸王III”比運-20更大，空載重量比之高出6萬磅，載荷高出2萬5千磅，但這款機型已於2015年停產，這讓運-20成為目前在產最大型運輸機。
運-20的官方研發代號是“鯤鵬”，取自中國神話中的一種神鳥，超大型的外觀讓其得到了“胖姑娘”的綽號，這款機型讓中國成為繼俄羅斯和美國之後第三個有能力研發國產重型軍用運輸機的國家。
C-17“全球霸王”自1995年問世以來，一直是美國軍方的主力運輸機，可以向全世界運送部隊和物資。C-17可以快速輸送大量補給，運送兵員，執行大規模空降任務，甚至可以運載軍用戰車，如1輛M1“艾布蘭”坦克，3輛IAV“斯特賴克”裝甲戰車，或6輛M1117裝甲安保車。隨著運-20運輸機的正式列裝，中國人民解放軍空軍快速調動大量作戰力量的能力得到顯著提升。
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