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| X-47B無人機完成首次空中加油。（資料圖） |
中評社北京5月8日電／據《中國航天報•飛天科普周刊》報道，X-47B隱身艦載無人機是發展成為1架具備攻擊能力的無人作戰機，還是具備遠程偵察監視能力的無人偵察機？美國國防部和國會就這個問題爭論了長達兩年之久，結果終於出來了：兩者都不是。
近日，美國國防部公布的2017年度預算案中，決定將艦載無人空中監視與打擊項目(UCLASS)調整為艦載無人空中加油系統(CBARS)項目。
為此，備受美國海軍期待，創造了多次無人機歷史上第一次的X-47B項目將終止。那麼，美國為何放棄隱身艦載無人作戰機，改為發展艦載無人空中加油機呢？
創造多個輝煌歷史
X-47B由美國諾斯羅普 格魯曼公司研制，是世界上第一架全尺寸無人作戰驗證機，第一種專門為航空母艦設計的隱身艦載無人機，是集遠程偵察及攻擊能力於一身的隱身作戰平台。而X-47B也是諾 格公司UCLASS項目的競爭型號，在諾 格公司、洛 馬公司、波音公司和通用電子航空系統公司同時參與的競爭中呼聲最高。
截至目前，X-47B創造了多個無人機歷史上的第一：第一次在航空母艦上彈射起飛;第一次在航空母艦上攔阻著艦;第一次與有人機在同一艘航空母艦上共同作業，以及第一次無人機空中自主加油試驗。
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