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| 資料圖：571名中國公民安全撤離也門。 |
中評社北京4月1日電／中國國防部發言人耿雁生3月31日表示，在中國駐有關國家使領館的協助下，海軍臨沂艦於北京時間29日晚抵達也門亞丁港組織122名中國公民和兩名中企外籍員工撤離，並於30日凌晨安全抵達吉布提港；海軍濰坊艦和微山湖艦於30日下午抵達也門荷台達港組織449名中國公民和6名中企外籍員工撤離，並於31日上午安全抵達吉布提港。由此，自沙特25日開始轟炸也門，6天內中國在也公民的整體性撤離行動高效完成。
《環球時報》報道，而據記者了解，在也人員的撤離預備工作很早就啟動了。在沙特轟炸前的數日，海軍已經制定完成一份從也門撤離人員的詳細方案。
今年1月末，也門胡塞武裝占領總統府，控制首都薩那。從那時開始，中國駐也門使領館就啟動了和在也中國公民的24小時通報聯絡機制，並展開統計人數、協調組織人員和調研必要時的撤離路線等預備工作。中國駐也門大使館工作人員告訴記者，除使館人員外，在也中國公民主要是石油、基建、通信等領域的中資企業員工，還有數十名援也醫療隊成員，及少量留學生和國內媒體駐也記者，這些人員分布在也門國內十幾個地區。
記者獲悉，也門局勢驟緊的這一時期，在亞丁灣執行護航任務的中國海軍第十九批護航編隊外事組成員一直與駐也使館保持聯絡，並制定完成一份從也門撤離人員的詳細方案。事實證明，從海上撤離是唯一可行的路線。沙特轟炸薩那第一天，位於首都的機場即毀，南部亞丁的國際機場則一直處於武裝衝突核心區，航班無法正常起降。而中國海軍編隊的護航航線距也門海岸線最近處不過數十海裡，編隊指揮組提前研究了也門亞丁、荷台達兩港的入港和停靠條件，並計算出了各艦可容納人員數量及基本物資供應需求等。
護航編隊正式下達執行撤離任務的預先命令是在26日深夜。當時，編隊各艦立即暫停護航，高速航行至也門領海線外海域待命。過去幾日，也門國內500餘名中國公民已陸續集中到薩那和亞丁市，在使領館組織下做好了隨時離開的準備。首批人員的撤離行動在亞丁港進行。接近29日傍晚，海軍編隊接到中國駐亞丁總領館的電話，獲知124名待撤離人員已在亞丁港準備就緒，進出港事宜協調完畢。臨沂艦用1個小時疾馳入港，124人迅速出境登艦，一切按照早已推演多遍的預案進行。之後，臨沂艦將實際撤離情況通過衛星通報了負責在荷台達港執行撤離任務的濰坊艦。
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