李莉：在目前的一到兩年之內“出雲號”主要擔負的是反潛，恰恰是美國重返亞太以後，希望目前日本海軍在整個東北亞地區擔負的核心使命。所以現在“出雲號”上面主要搭載的是清一色的反潛直升機，就是SH-60K，而一旦搭載這14架的反潛直升機之後，那我感覺可以叫做“反潛直升機母艦”。按照日本海軍的要求，比如說搭載的武器方面，包括自身的性能，包括搜索的對象，甚至包括未來的功能，都是按照反潛設計的。
比如說現在我們看到SH-60本身就是反潛直升機“海鷹”，值得關注的有兩點，一個是能夠對水面的移動標，包括水下的移動標進行標繪，特別是對水面艦的搜索距離在25公里以內，這個能力我覺得相對來講還是比較強的。此外還有一個比較強大的聲納浮標的攜載量，一架可以搭載25連裝的聲呐浮標。如果說按照現在的技術能力，同時起降5架，那這100多個浮標投下去，整個周邊海域的潛艇是沒有辦法遁形的，顯然我覺得是以中國潛艇作為指向的。
記者：無論是從日本為“出雲號”的命名來看，還是從大型艦艇的建造數量來看，其軍國主義思想和進攻化發展道路都值得鄰國關注。您怎麼看這個問題？
李莉：我覺得大家應該對”出雲號”本身是不陌生的，因為這艘艦曾經在“淞滬會戰”的時候炮擊上海，轟擊過上海的工廠、學校、民房，造成我們人民生命財產的巨大損失，最後在1945年的時候被美軍擊沉了。在二戰中犯下過累累罪行的這樣一艘戰艦，日本海上自衛隊重新以它的名字來命名，我覺得本身就反映出一個深刻的現實，就是日本目前海上自衛隊對當年曾經在一戰和二戰中所謂的曾經的輝煌，內心有著深深的憧憬，是日本目前整個軍國主義的一個深刻的複活。如果說從大艦的數量來看，我們會發現不僅是“日向號”，包括現在“出雲號”有三艘，明年還會拿到一艘同樣水平的戰艦，那麼就是超過兩萬噸的就有4艘，如果算上“大禹級”的有3艘，這就是7艘，再算上日本從美國那購買的4萬噸“黃蜂級”登陸艦。所以我覺得從整個的海上的總噸位到未來走向遠洋的基本的設計來看，日本海上自衛隊目前整個海上戰艦走的是一個大型化、綜合化、遠洋化、進攻化的發展道路，我覺得這個趨勢確實是應該密切關注。 |
