中評社北京2月21日電／美國網站近日發表文章稱，美國國防高級研究計劃局和空軍研究實驗室為機載高能激光武器開發的“航空自適應光波束控制”炮塔，已經完成了8次飛行測試，下一步將在日益復雜的作戰行動中進行驗証。該項目旨在提高戰術飛機上用於攻擊尾部後方敵機或導彈的高能激光的性能。
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目前，美國國防高級研究計劃局（DARPA）和美國空軍研究實驗室正在開發“航空自適應光波束控”制炮塔，該炮塔可以確保軍用飛機使用高能激光發射器360度全方位打擊目標，包括敵軍機體及導彈。這說明美軍機載激光武器研製一直沒有放棄，仍然在加速進行。
機載激光武器是美國彈道導彈防禦系統的重要組成部分。美國花費16年時間，總耗資超過50億美元的ABL機載激光器（Airborne Laser）研發項目，在取得數次彈道導彈攔截試驗後，由於技術復雜、成本過高、實際可用性低等諸多原因，被美國國防部於2011年底終止。然而，時隔兩年多，美國國防部國防高級研究計劃局又重啟機載激光武器項目，特別是加大投入開展“持久”專項研製，其主要內容是研製可由飛機配裝的吊艙式激光武器，可擊落來襲導彈，旨在發展可保護有人機和無人機的激光武器。美國防部的這些舉動一經披露，立即引起世界各國高度關注。
命運多舛的機載激光武器
早在20世紀70年代，美國空軍就開始了機載高能激光武器的研究。1992年，美國防部戰略防禦計劃局提出了機載激光器計劃，該計劃旨在研製能夠攔截和摧毀助推段的敵方戰術彈道導彈的激光武器。之後，美空軍飛利浦實驗室與洛克威爾和波音公司牽頭，對機載激光武器系統進行概念設計。1996年11月，美軍的機載激光器計劃正式啟動。按照美國軍方最初的計劃，機載激光器系統應於2003年底、2004年初進行首次導彈攔截試驗﹔2006年生產出首批3架ABL飛機，具備初始作戰能力﹔2008年生產出7架ABL飛機，具備全面作戰能力。
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