“部隊戰鬥力建設需要專家教授，也需要解決具體問題的技術能手。特別在潛艇部隊，像吳剛排除故障手到病除，就是一種權威，有時連專家都替代不了。”支隊領導對記者說，潛艇上的許多疑難雜症，高級士官通過電話“問診”就能立馬解決。
一次，兄弟部隊一艘艦艇的發信系統和終端機出現故障，艦隊機關打電話向老士官楊東慧求援。老楊“聽診”後，當即拿出處置方法，按此法一試，果然靈驗。
潛艇內部管路錯綜複雜，為摸清管路分布和走向，首批接裝艇員戴本林“倒掛金鈎”雙腳勾住管路，將雙手伸進去摸管路、查位置、熟悉功能。如今，他總結出10多萬字《兩型潛艇保障系統功能對比分析》教案。
大海作證：忠誠無聲的“壓艙石”
出航即出征，下潛即戰鬥，潛艇艇員經常面臨著生與死的考驗。
極限深潛，是潛艇必經的“生死關”。一次極限深潛創造了全新的深潛記錄，因連續工作，舵信技師孫建文竟然右眼視網膜脫落。
水下高速試航，同樣是生死歷險。某艇首次赴某海域水下高速試航，舵液壓突然失靈，千鈞一發之際，舵信技師戴長宏立即啟動應急操縱，“就像是把汽車從懸崖邊拉了回來”。
面對生死考驗的事，在這群老兵的記憶里還有很多。過硬的技術，給他們帶來榮譽，也帶來另一種考驗——不少用人單位和私企想用高薪“挖”走他們。
而他們，依舊選擇了鉚在潛艇。是什麼讓他們甘願做忠誠無聲的“壓艙石”？
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