報道稱，中國正在淘汰冷戰時期的大量飛機。2012年，中國正式從一線上撤回了殲-7。文章認為，除了開始更多的裝備新型戰機外，將殲-7撤到二線地區的另外一個原因是“無法利用這種飛機進行大量飛行訓練”。報道稱，中國正修改其作戰飛行員的培訓方案。直到不久前，這種培訓還需要10年的學習和飛行培訓。新方案減少到了5~7年時間，同時將飛行時間提高了40%以上。“這更符合西方的做法，而以前的方法更像俄羅斯在冷戰時期的做法。”
報道稱，新方法更強調受訓飛行員在畢業前展示作戰飛行技巧。新的培訓方案事實上是根據新培訓方法的需要制定的，目的是為了讓飛行員為駕駛更現代化的飛機做好準備。為培養新式戰鬥機飛行員進行的培訓比以前所有的飛機強度都更大。
此外，中國還正在進行旨在與其他現代化戰鬥機，例如，日本和美國的飛機作戰的飛行練習。中國對於這點並不刻意保密，這明顯是為了向潛在的對手發出信號。與這一原則相一致的是，中國現在擁有一個“最優秀飛行員”的訓練中心，在這裡他們可以培訓最棒的戰鬥機飛行員，並發現誰可能是戰鬥中的王牌。文章還稱，中國還正在發展隱形飛機和現代軍事運輸。中國正實現其防空網絡的現代化。文章的結論是，“從空中力量上來說，中國已經不再是一個三流國家。”
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