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| 可以看到遙控機槍細節，機槍上裝有光電傳感器等裝置，此外可以看到一個“蘑菇頭”形狀的傳感器，它就是激光告警裝置接收機。 |
90-II坦克又稱MBT-2000坦克，它是上世紀80年代由某國提出要求，中國研製的一種新型外貿坦克……雖然我們完成了坦克的研製，但限於當時國內的條件，90-II坦克的動力艙最終不得不採用烏克蘭的動力艙。
記者：我們是從什麼時候開始研製VT4外貿坦克的的？當時的背景是怎樣的？
馮總：VT4坦克的研製始於2009年，由內蒙一機和其他幾個單位聯合研製，當時的主要目標是解決中國沒有動力艙的問題。
……在（上世紀80年代）90-II的研製過程中，我們先後拿出了幾輪樣車，其中一款樣車採用ZF的變速箱和396D發動機，後者為從德國引進的發動機……外方總理甚至評價這款坦克“駕駛起來就像奔馳一樣”。但後來這款發動機因受到中國發生政治動亂事件的影響，不能再從西方進口，這個方案不得不被擱置。
限於當時國內的條件，90-II坦克不得不使用烏克蘭的發動機，這在客觀上為新坦克成功進入出口國市場開啟了方便之門。但中國在自己研製的坦克上沒有辦法安裝自己的動力艙，這一直是我們科研人員心中的一個結。
我們下決心一定要搞出中國自己的動力艙！
之後在2011年，我們在90-III坦克項目中開始研製自己的動力艙。在實驗中，傳動系統不過關，故障率非常高，導致坦克的行駛試驗無法完成。90-III坦克項目最終失敗了。
但我們並未放棄，借助當時三代坦克大改項目，科研人員經過不懈努力，刻苦攻關和嚴格試驗，最終取得了成功。我們順勢推出安裝了中國自己新傳動系統的坦克，這就是現在的VT4外貿坦克。
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