據介紹，隨著包括長白山艦在內的一批新型艦艇的先後列裝，我軍兩栖登陸部隊正逐步由近岸輸送型向遠海投送型、平面登陸型向立體登陸型、單一功能型向多樣任務型轉變，朝著建設與履行使命任務相適應的海軍兩栖作戰先鋒的目標闊步邁進。
通信和演練咋進行？
就在長白山艦前往印尼參加“科摩多”多邊人道主義救援減災演習的同時，我海軍另兩艘同型號的兩栖船塢登陸艦昆侖山艦和井岡山艦，正在南印度洋執行馬航MH370“失聯”客機搜尋任務。
每一次演習，都是一次實戰化練兵。
“燈光信號翻譯為：我船受損，請求支援！”
長白山艦上的信號女兵永榮蘭，平時學的是國際信號，但這次演習，應印尼方要求，聯合演習中必須使用《多國海上戰術規則》指定版本。她抓住一切可以利用的時間進行反覆練習，逐條背誦，將文件規定的代碼爛熟於心。正式演習，永榮蘭和戰友們把這兩個通信文件運用得靈活自如。
艦艇上的通信，視覺之外靠報務兵；視覺之內靠信號兵，也就是燈光手旗。信號班長黃富有告訴記者，這次演習中的燈光通信演練有一項是，由長白山艦和印尼、馬來西亞共4艘艦艇組成的編隊，從第一艘開始往後發送燈光信號，順序傳遞至第四艘，最後由第四艘用語音發往第一艘艦校對，共發送3組146個單詞，結果我方用時最少且全部正確。
長白山艦遠航訓練、礪兵深藍，已成常態化。先後創造了兩艘萬噸級戰艦首次成功進行橫向補給、首次利用氣墊艇和直升機等裝備輸送兵力進行立體登陸演練等多項新紀錄。與此同時，每年配合陸戰、特戰、航空兵部隊以及廣州軍區、南京軍區聯演聯訓，合同作戰，探索多項聯合訓練的戰法訓法。
駕駛艦載機的機長張弛，是南海艦隊某艦載機部隊副大隊長，演習中，出庫、展開，10分鐘內完成戰鬥起飛，做得完美；搜救、互降、航拍、與外軍聯絡全都控制得很好。飛完後，他高興地召集空勤、地勤一起合影。談到第一次在外國陸地降落，他說，這種情況挑戰性比較大，高壓線、障礙物、氣象都不清楚，完全靠經驗自己判斷，而經驗就是這麼一次次練出來的。
和平時期，我軍最新型兩栖登陸艦的使命任務不斷拓展，參與非戰爭軍事行動的任務日益頻繁。長白山艦艦長鄧先武告訴記者，這次長白山艦首次赴外國參加多邊人道主義救援減災演習，在全要素全過程的演習中，結合該型艦裝備性能和醫療設施齊全的特點，重點研究和檢驗了該型艦在執行人道主義救援任務中的兵力編成方式、指揮協同方法、兵力運用特點等，展示了過硬執行任務的能力，提高了該艦遂行多樣化軍事任務的水平。
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