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| F-18安裝子彈的過程。 |
中評社北京2月18日電／外媒稱，按照目前的情況，在美國下月公布新國防預算時，逾40年來一直作為預算主要內容之一的一個重大預算項目將不複存在。F/A-18E/F“超級大黃蜂”戰鬥機的新機型——或者說姊妹機型EA-18G“咆哮者”艦載電子戰飛機——將不會出現在美國海軍的預算申請中，不管是用於美國國內還是國外任務。
據美國《防務新聞》周刊網站2月15日報道，美國這一舉動已籌劃一段時間，但仍可能會令許多老道的防務分析師感到吃驚，也會讓其他人感到驚慌。
一些美國國會議員希望繼續生產“咆哮者”，議員們在2014年美國國防撥款議案中追加了7500萬美元，用於先行採購22架新飛機。“咆哮者”的製造商波音公司渴望向美國海軍出售更多這款飛機，但目前仍有待觀察相關資金是否會被用於採購這款飛機。
美國戰略和預算評估中心防務分析師馬克·岡津格評論說：“相對於其他任何因素，這一決定目前更多地取決於獲得的預算額，我看到，除了一些國防開支的堅定支持者外，美國國會普遍對防務事宜缺乏興趣。”
報道稱，自上世紀70年代作為“大黃蜂”戰機現身以來，F/A-18戰機一直占據著美國航空母艦的甲板，最開始是“大黃蜂”F/A-18艦載機，後來是F/A-18E/F“超級大黃蜂”戰機。近年來，經該戰機改裝的“咆哮者”變得日益重要，逐步取代老式的EA-6B“徘徊者”電子戰飛機。
但是，隨著在2014年最後一次批量訂購戰機，美國海軍將擁有563架“超級大黃蜂”和138架“咆哮者”，這將滿足海軍10個航母艦載機群的所有需要。
波音公司設在密蘇裡州聖路易斯的工廠將繼續忙於製造戰機，直到2016年底。以目前生產速度來看，如果屆時沒有進一步訂單，生產線將關閉，這會在美國產生反響。波音公司F/A-18和EA-18項目負責人邁克·吉本斯表示，全美有9萬個全職就業崗位“完全依賴”“超級大黃蜂”/“咆哮者”的生產，相當於每年產生60億美元的經濟影響。
澳大利亞2013年5月宣布，該國將採購12架“咆哮者”。澳大利亞是該戰機首個外國客戶。但是，目前沒有可以預見的進一步訂單。
岡津格說：“我目前沒看到能讓生產線在2016年之後繼續運轉的任何外國訂單。”
報道稱，F/A-18戰機停產的可能性正值另外兩個美國戰機項目(通用動力公司的F-16戰機和波音公司的F-15戰機)生產規模逐漸縮小之際。倘若這3個戰機項目均停產，將使得洛克希德-馬丁公司的F-35戰鬥機成為美國仍在生產的唯一攻擊戰鬥機。
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