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| 資料圖：蒼鷺無人機。
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中評社北京1月27日電／環球網綜合報道，據美國戰略之頁網站1月25日報道，2013年底，印度又從以色列增購了15架“蒼鷺”無人機，主要是為了應對中國在兩國邊境一帶咄咄逼人的態勢。這片疆域中的大部分是人口稀少的山地和丘陵，部分地區被森林覆蓋，但很多地方植被稀疏。這些增購的“蒼鷺”無人機非常適合巡邏這些地區。
2012年下半年，印度耗資11億美元對印度武裝部隊(陸軍、空軍和海軍)大約150架主要購自以色列的無人機上的傳感器進行了升級，即改裝高分辨率雷達(可在任何天氣狀況下提供飛機下方物體的黑白視頻圖像)和高分辨率攝像頭。這些傳感器往往安裝在飛機的萬向穩定旋轉架上。這意味著操作員可以迅速將傳感器對准任一方向獲得穩定圖像。由於攝像頭是數碼的，因此可迅速變焦，如果同時還具備高分辨率，則顯示的細節可達到驚人的程度。
報道稱，越來越多的證據表明，安裝的傳感器越好，無人機的工作效率也越高。在很多情況下，傳感器的造價與無人機本身相當。印度雖不至於像美國等西方國家(包括以色列)那樣使用如此昂貴的傳感器，但經過此次升級已相當接近。雖然印度的無人機通常比西方國家的小，但更為緊凑、輕便且性能更優的傳感器的出現使小型無人機裝備功能強大的雷達和其他(圖像和熱)傳感器成為可能。
報道稱，印度最大的無人機是“蒼鷺”-1無人機，每架成本約600萬美元。這種飛機翼展16.6米，最大起飛重量1.2噸，有效載荷250千克。“蒼鷺”無人機的最長續航時間可達50小時(取決於載荷量)，配有多部晝夜攝像頭或一個海上搜索雷達。“蒼鷺”無人機的巡航時速約為100公里，飛行高度可達10公里，造價和性能與美國“捕食者”無人機相近。
一種體型更小、年代更久遠(產於20世紀90年代)的無人機是“搜尋者”-2無人機。這是一款起飛重量500千克、有效載荷68千克的飛機。續航時間為18小時，最大飛行高度6100米。印度大部分無人機(約100架)是“搜尋者”式無人機。
除了圖像傳感器，還有熱傳感器，它的其中一項功能便是在天氣涼爽或寒冷時發現試圖偷偷從巴控克什米爾地區入境的恐怖分子(克什米爾邊境一帶的氣溫大部分時間都很低)。這些熱傳感器還可用於海上巡邏。印度無人機的主要用途之一便是海上巡邏。 |
