中評社北京11月27日電／人民網消息：中國政府23日宣布劃設東海防空識別區後，中國空軍在東海防空識別區內進行了首次空中巡邏。軍事專家杜文龍在接受中央電視台《今日關注》採訪時，解析了中國空軍今後巡邏東海防空識別區的四大模式。
據中國空軍新聞發言人申進科上校介紹，中華人民共和國東海防空識別區公布劃設後，中國空軍進行了首次空中巡邏。此次中國空軍出動兩架大型偵察機執行空中巡邏任務。同時，出動了預警機和多型戰鬥機，實施支援掩護和指揮保障。
申進科表示，中國空軍在東海防空識別區內進行空中巡邏，符合國際通行做法。國際航班在東海防空識別區內的正常飛行活動，不會受到任何影響。他指出，中國軍隊有能力對東海防空識別區實施有效管控，將根據不同空中威脅採取相應措施，保衛空防安全。
談到今後中國空軍在東海防空識別區巡邏，會否配備不同的機型時，杜文龍表示，圍繞東海防空識別區，實際是兩種力量的配合：一種是偵察預警力量，另外一種是攔截力量。今後針對不同的威脅和目標情況，我們至少有四種模式可供選擇。
第一是空空結合，比如空中的預警機、偵察機和空中的戰鬥機有個結合的方式，發現不明目標或有威脅的目標，通過偵察之後，可以讓待戰的戰鬥機前往去進行攔截。
第二是地空結合，通過地基的雷達系統發現目標之後，各種戰鬥機進行待戰，進入戒備狀態，對目標進行攔截。
第三是海空結合，通過海上平台，可以大範圍地預警，一旦發現不明目標，有必要進行攔截，空中的戰機就可以到達指定空域。
杜文龍說，今後還會有一種方式，就是空天結合，大範圍的衛星偵察，可以獲取實時的情報，空中待戰的各種戰機也可以向這個方向快速機動。 |
