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| 資料圖：中國轟六最強改進型H-6K戰略轟炸機。 |
中評社北京9月22日電／《環球》雜誌發表中國海軍軍事學術研究所研究員李傑的文章稱，近年來，隨著中國海上力量的不斷增強，維護海洋權益的範圍擴大，中國海軍艦艇飛機穿越“第一島鏈”的次數日漸增多，特別是穿越宮古海峽和三巴海峽的次數遠比其他海峽水道的次數要多。
“第一島鏈”，在上世紀50年代是美國處心積慮設計的扼殺社會主義陣營的首道絞索，在新世紀則成為美軍加緊實施“重返亞太”和“亞洲再平衡”戰略的主要抓手。
近年來，美國進一步挑唆日本、菲律賓等亞太國家包圍中國，不斷加大了“第一島鏈”的封鎖和圍堵力度，尤其是加大了島鏈上各個海峽水道的封鎖力度。
中國的海上力量，也正在加大穿越“第一島鏈”的力度，一步步走向深藍。
意在扼殺的絞索
早在上世紀50年代初，美國有關部門就提出了對亞洲國家實施名為“東方弧線”的新月形包圍遏制戰略。
1950年1月12日，美國時任國務卿迪安.艾奇遜正式對外宣布：“美國在太平洋地區的防禦圈是從阿留申群島，經日本、琉球到菲律賓。”
1951年1月4日，美國國務院顧問約翰.福斯特.杜勒斯說得更加具體直白：“美國在太平洋地區的防務範圍應是日本-琉球群島-台灣-菲律賓-澳大利亞這條近海島嶼鏈。”
1954年12月，美國和台灣當局簽署了共同防禦條約（該條約於1979年廢除）。這項防禦條約闡述得非常露骨：台灣島“構成了太平洋西部邊緣上所謂的‘島嶼鎖鏈’中的重要環節”。
至此，“第一島鏈”的概念得到完善，它主要包括：西太平洋、靠近亞洲大陸沿岸的阿留申群島、千島群島、日本群島、琉球群島、菲律賓群島、印度尼西亞群島等群島。
按照美國當年的戰略設想與前沿部署，“第一島鏈”是其扼殺社會主義陣營的首道絞索。
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