無限制特技飛行運動是在戰爭中孕育出來的“勇敢者遊戲”，這項運動似乎注定要與危險和死神為伍，在無限制特技飛行中有許多高難度特技飛行需要飛行員承受較高的過載及加速度的驟變，這些變化有可能導致瞬間意識喪失等危險的生理效應。在進行特技飛行表演時，飛行員的血液被迫流向下半身及四肢，造成腦部血壓降低，導致大腦和眼睛缺氧。在正過載作用下，大腦和眼睛的血液供應會減少，飛行員可能經歷灰視、黑視等視力障礙，最終意識喪失。在特技飛行表演中，稍有不慎就會機毀人亡，因此，這項運動也被人稱之為“刀尖上的空中芭蕾”，所以，為了保證高難度特技飛行的安全，即便是最有經驗的飛行員也必須保持相應的練習，清楚自身對加速度的生理極限，避免超出生理極限，導致事故發生。因此，曾有媒體稱特技飛行運動愛好者是“一群拿著生命追逐夢想的人”。全世界目前只有100多名飛行員擁有駕駛無限制特技飛行的資格，這一領域也一直被歐美飛行員所壟斷，整個亞洲都沒有可以駕駛無限制級飛機的飛行員。自1960年首屆世界特技飛行錦標賽以來，中國始終無人參加這項影響力巨大的賽事。
目前我國通用航空領域還處於起步階段，低空空域還沒有全面開放，中國的民間特技飛行發展緩慢。許多人並不了解什麼是特技飛行，更不能理解什麼是無限制特技飛行。這也是趙偉決心創建中國自己的特技表演隊的原因之一。趙偉從小對飛行懷有十分的憧憬，在2010年觀看了特技飛行表演後，趙偉決心親身嘗試特技飛行，並希望通過特技飛行的表演模式，吸引更多的中國人了解關注中國的通用航空事業的發展，讓更多人了解到無限制特技飛行的魅力。另一方面，趙偉在開始了無限制特技飛行後，希望能有一支隊伍來支持自己備戰世界特技飛行錦標賽，這也成為了趙偉組建紅牛特技飛行隊的動力之一;而還有一個更重要的夢想——讓中國擁有一支屬於本國自己的無限制級特技飛行表演隊。在紅牛的贊助下，趙偉組建了中國第一支無限制級特技飛行隊——紅牛特技飛行隊，這也是中國民間首支無限制級特技飛行隊。趙偉本人也是中國唯一掌握特技飛行最高級別——無限制級特技飛行的飛行員。趙偉說：“在世界錦標賽中，還看不到中國人的身影，現在不一樣啦!”
對於國內的觀眾來說，一提到特技飛行表演，第一想到的只有中國空軍的八一飛行表演隊，而對非官方的特技飛行表演隊知之甚少。相比於八一飛行表演隊駕駛的殲－10表演機，趙偉組建的紅牛特級飛行隊所使用的XA42表演機專門為無限制特技飛行表演而專門製造。雖然使用螺旋槳推進讓XA42的馬力和速度稍遜於噴氣式飛機，但是其專門為特技飛行表演所設計的流線型機身和寬大的動作面讓XA42完成一些噴氣式飛機無法完成的動作。比如前滾翻等多種花樣飛行。
中國紅牛特技飛行隊在完成本次沈陽法庫國際飛行大會的首飛儀式後，還計劃在全國各地巡演，為2014年11月南非莫沙爾貝世界特技飛行錦標賽做準備。目前，這項賽事被歐美高手壟斷，趙偉是通過外圍賽達到晉級資格的。“我不僅要成為第一位參加特技飛行世錦賽的中國人，我還要讓五星紅旗飄揚在國際特技飛行的賽場上。” |
