在與蘇州相鄰的無錫市，一架由匈牙利飛機製造商瑪格努斯研製的雙座輕型運動類飛機近期投用。據介紹，這款飛機加滿汽油能飛1600公里，後續還將在無錫開發更多用於空中體驗、應急救援、飛行培訓等領域的輕型飛機。
無錫市政府數據顯示，目前該市已集聚低空經濟相關企業近160家，設立低空產業基金30支，開通低空航線32條，總長度1320公里。
“低空經濟是新經濟‘藍海’，其中蘊藏很多商業發展機會。”北京航空航天大學通用航空產業研究中心主任高遠洋說，從基礎設施建設、發展環境打造、場景應用推廣到產業體系構建，低空經濟會經歷一個長期性、系統化的推進過程。
除了出行與物流，這些空中飛行器還在農業等領域大放異彩。在中國的田間地頭，農民可以從繁重的農活中解脫出來，施肥、噴藥、播種等都能交給無人機。全國農技中心數據顯示，中國植保無人機保有量增長迅猛，目前已超過25萬架，而2014年，這一數據僅為695架。
南京大學長江產業經濟研究院副院長徐寧表示，從載人出行、物流運輸、農業生產到旅遊觀光、醫療救護，“低空+”的範圍正不斷拓展，潛力巨大，未來尤其需要因地制宜擴展低空經濟在服務業的應用場景。
“發展低空經濟注定不是‘百米衝刺’，而是‘馬拉松賽跑’。”徐寧說。 |
