智能裝備獲得普及。
本屆航展，各型智能無人裝備盡展絕活，成為一大看點。“智能裝備及指揮控制系統的應用，為我們插上了信息化、數字化、無人化的翅膀。”兵器工業集團航展發言人程子恒說。
綠色技術加快應用。
今年中國航發帶來的67款展出產品中，近半數是首次亮相，不少綠色產品令人印象深刻。展館門口，擺放著CJ2000、CJ1000A兩款國產發動機。“它們分別用於雙通道遠程寬體客機和單通道飛機，具有低排放、低噪聲、低油耗等特點。”中國航發新聞發言人楊鬆說。
國航展出了一套飛機地面燃油交輸系統。據介紹，該系統具有減少資源浪費、低碳環保的特點，投用5年來已交輸燃油約780噸，節約成本約1500萬元。航展期間，南航聯合相關單位發布了《可持續航空燃料發展路徑研究報告》。南航集團副總經理吳穎湘說，公司將持續探索航空節能減排解決方案，為交通綠色低碳轉型作出更大貢獻。
產品豐富多樣，助力低空經濟蓬勃發展
航展開幕前夕，一場特別的海鱸拍賣會在珠海舉辦。一架無人機飛至深遠海養殖平台，裝載300斤海鱸，僅10分鐘後就送達拍賣現場。開箱一看，魚兒依然活蹦亂跳。
隨著低空經濟蓬勃發展，本屆航展專門設立了低空經濟館。除了新產品和新應用場景展示，航展還舉辦多場論壇、展演、簽約等活動，為低空經濟發展搭建交流合作平台。
展台中央，一架藍白相間、造型科幻的傾轉旋翼機轉動“翅膀”，引來眾人圍觀。“這是我們研發的首款6噸級傾轉旋翼飛行器，載人、載物兩用，最大起飛重量6噸，以直升機模式起降，無需機場跑道，巡航時旋翼傾轉為固定翼模式，飛行距離達4000千米。”聯合飛機集團董事長兼總裁田剛印說，大航程、高速度、大載重的低空飛行器，在商務出行、物流運輸、應急救援等領域有很大應用空間。
除了飛機，還有飛艇。11月12日，中國航空工業集團研製的“祥雲”AS700載人飛艇傳來喜訊，公司與多家航空、旅遊機構簽下10架購艇訂單和160餘架意向訂單。集團副總經理何勝強介紹，今年以來，企業產品在低空經濟領域表現出色，“我們將加快ARE—3000型電動垂直起降航空器等新一代裝備研製，推動更多成果轉化和商業應用。”
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