在運營階段，項目方按照計劃正對涉及23個崗位的600名印尼本地人員進行培養。目前，419名學員已完成資格性培訓，其中268人正在進行跟班學習。
今年7月，印尼司機成功以350公里的時速獨立操作雅萬高鐵，標誌著印尼在高鐵技術管理和運營方面的能力顯著提升。中印尼運維聯合體發言人埃娃·海魯尼薩說：“這一里程碑體現了印尼鐵路部門在人力資源培養方面取得的重大進展。很明顯，中國技術人員正在高效有序地向印尼隊伍傳授知識。”
塞蒂亞萬身後的學員培訓教學樓前立著一個標語牌，上面用英文寫著“未來在此發車”。這句話不僅適用於雅萬高鐵運維學員，也適用於成功邁入高鐵時代的印尼。
共贏之路：擦亮“一帶一路”合作金字招牌
作為中國共建“一帶一路”倡議和印尼“全球海洋支點”構想對接、中印尼兩國務實合作的標誌性項目，雅萬高鐵是中國高鐵首次全系統、全要素、全產業鏈在海外落地。雅萬高鐵充分展現了中國高鐵技術創新成果，為中國同印尼和其他國家在“一帶一路”框架下開展更多合作帶來示範效應。
今年9月初，印尼交通部長布迪·卡裡亞·蘇馬迪表示：“雅萬高鐵以其速度和整潔，不僅成為了印尼的驕傲，也已成為整個東盟地區的驕傲。”他還呼籲其他東盟國家共同致力於城市公共交通，尤其是軌道交通的發展。
印尼海洋與投資統籌部長盧胡特今年4月說：“雅萬高鐵的成功經驗為印尼未來鐵路建設帶來了巨大啟發，我們已經同意組建團隊，研究將高鐵延長至泗水的可能性，並就融資方案進行談判。”
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