他的名字叫“昌”，出生於戰國末期的烏江下游腹地，響應漢高祖招募參與伐秦，官至禦史，死於任上，歸葬家鄉……重慶武隆關口一號墓出土的遣策、干支木牘等遺存，勾勒出西漢初年一名官吏的一生。
得益於飽水埋藏環境，歷史的片段被完好封存起來。宛如一顆時間膠囊，靜靜等候幾千年、幾萬年，直到考古工作者將其打開。這兩個遺址發掘成果之豐碩，並非特例。隨著考古發掘的日益精細化，考古發現能揭示出更多細節，為我們復現古人生活的“高清”畫面。
陝西清澗寨溝遺址出土的雙轅車備受關注，這是我國目前考古發現最早的雙轅車實物。“雙轅車的歷史，以往我們都認為是從秦漢開始的，現在看來，商代晚期就有了。”中國社會科學院歷史學部主任王巍指出，這輛雙轅車，可能跟文獻中記載的“大車”“牛車”有關。陝西西安秦始皇帝陵C區1號墓出土的四輪獨輈車，是目前考古所見唯一一輛埋藏於墓中的四輪車實物；出土的六羊獨輈車，六羊並列成一排，身上有類似駕馬的銅環銅帶扣，可以看出正處於駕車狀。這些新發現，為我們瞭解古人出行、古代車制演變提供了鮮活資料。
湖北荊門屈家嶺遺址、內蒙古清水河後城咀石城址、甘肅禮縣四角坪遺址建築群等的發現，刷新了我們對古代建築形制和工藝的認知。屈家嶺遺址的史前水利系統，包括水壩、蓄水區、灌溉區和溢洪道，是目前已知的構成要素最為完備的史前水利系統；數量眾多的大型“磉墩”，工藝複雜考究，需要經過挖走軟基層、填黃土堆築台基、挖坑、燒烤坑壁等五六道工序。
後城咀石城址具有目前考古發現的龍山時代最為複雜的城防體系，包含由三重城垣及附屬建築構成的三重防線，以及由壕溝、四通八達的地下通道構成的“明溝暗道”地下交通網絡。這套立體城防系統，顯示出防禦對當時先民的重要性，為城防體系的考古研究提供新的資料。
四角坪遺址建築群建造於秦代，規劃嚴謹，主次分明，呈中心對稱格局。與人們熟知的後世禮制建築不同，建築群中心位置為一個天井，鋪有地磚並用高超的填縫技術形成密封地面，其下還有陶排水管穿過。《史記·秦始皇本紀》載：“二十七年，始皇巡隴西、北地。”禮縣作為秦人的發祥之地，亦在巡視範圍之內，四角坪禮制建築群很可能與始皇帝西巡所準備的祭祀場所有關。
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