中評社北京3月1日電／據中國紀檢監察報報導，2月23日下午，天氣晴好，在北拒馬河流經河北省涿州市騰飛大橋處的右堤上，30多輛自卸車依次排開，幾台挖掘機正在對堤壩進行清表、加寬、回填、碾壓作業。正值枯水期，約百米寬的河道裸露出河床，覆蓋著片片白雪。從右堤向北望去，一片倒伏的樹林和枝幹上深淺不一的顔色表明，這裡曾遭受過一場洪水的侵襲。
2023年7月底，受台風影響，海河流域普降暴雨，位於小清河分洪區南部的涿州市受上游北拒馬河、大石河等河道洪水影響，成為河北省受災最嚴重的地區之一，水淹面積達到城區的60%。在災後恢復重建中，為盡快解決涿州市主城區的防洪安全問題，河北省計劃先期實施北拒馬河涿州段應急防洪治理工程（北壇村至小營橫堤段），著手解決涿州市主城區北部、東部的城市防洪問題，提升防洪能力。
站在正在建設的北拒馬河右堤上，涿州市水利局工程科副科長馬振州指著一張工程位置圖向記者介紹，工程實施前，涿州市主城區北部京廣鐵路橋以上段北拒馬河右岸沒有堤防，僅依靠天然地勢阻擋洪水入城，京廣鐵路橋以下段雖有堤墊，但防洪標準約5年一遇，遠不能滿足防洪需要。此外，北拒馬河涿州段沿線均為土質岸坡或土質堤頂路面，汛期泥濘斷交，難以順利開展巡堤及搶險的任務。該工程建成後，可最大限度降低城市被洪水淹沒的風險。
據瞭解，北拒馬河涿州段應急防洪治理工程計劃加高加固或新建北拒馬河右堤、新建幸福渠東堤等共計18.3公里，設計標準為50年一遇，堤防級別為2級，還將拆除重建或新建幸福渠引水閘等4座涵閘，恢復排水功能，結合堤防治理對堤頂路面進行硬化，並對主要上堤坡道進行恢復，以便防汛任務開展和當地群眾生產生活。目前，工程進度已完成四分之一，計劃6月30日前達到防洪能力。
從騰飛大橋沿著河堤往下游方向行駛4公里，記者來到幸福渠引水閘修復工程現場。據該項目副經理高峰介紹，由於受到“7·23”洪水侵襲，引水閘被完全衝毀。按照水毀工程修復方案，計劃按原設計恢復其規模，在今年5月底前完成施工作業。“幸福渠水閘拆除重建後具備引水和防洪的雙重功能，平時作為引水閘使用，汛期來臨時閘門關閉，水閘作為防洪閘使用。”高峰說。
據介紹，涿州市按照“上蓄、中疏、下排、適當地滯”的原則，正加快構建城市防洪體系，積極推進白溝河治理工程、白溝河涿州段分洪口應急修復工程、北拒馬河涿州段應急防洪治理工程（北壇村至小營橫堤段）、小清河分洪區建設項目、北拒馬河調蓄工程、蘭溝窪蓄滯洪區建設工程、涿州市北拒馬河北支險工和潰堤修復工程等9個重點水利項目建設。
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