針對待渡車輛及旅客較多、排隊時間較長的情況，海口市政府副秘書長李忠標表示，海口積極調度投入工作人員和志願服務隊伍約2500人，安排500多人次到21個點位開展24小時包點服務工作，加密服務網格；同時設置臨時加油供應點，安排專人專車集中做好用油配送保障。
記者在新海港附近一處旅客服務點看到，幾位志願者在向旅客發放免費礦泉水和餅幹。
航空方面，2月16日開始，中國民航局已協調航空公司進一步增加海南航線航班，並通過更換寬體機執飛等方式提升運力。在前期批覆南航、海航等航空公司春運期間在海口航線每日共新增34個航班的基礎上，民航局安排國航、南航、海航每日共新增13個航班進出三亞，安排東航臨時新增每日10個航班進出博鰲。
記者從海南控股旗下海南機場集團瞭解到，2月18日至24日，島內三大機場總計新增航班共194架次，計劃新增投放座位數3萬餘個。隨著海南運力增加，返程航班緊張局面得到緩解，機票價格也有一定程度下降。
“我們要求全市酒店合理定價、保持價格平穩有序，為到店遊客提供周到、貼心、細致的服務，營造安心、舒心、放心的住宿環境。”海口市旅文局副局長韋世新說。
據機場、港口方面消息，海南返程出島高峰從19日開始有所回落，預計到元宵節後趨於正常。
未來高峰期出島難題如何解決？
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