浙江省杭甬高速陸埠收費站出入口日均流量超過3萬輛次，屬於典型的“小站大流量”。針對這一特徵，陸埠收費站設置了“潮汐車道”，根據流量情況，動態調整車道通行方向。但因“潮汐車道”隔離欄採用的是硬隔離，切換車道時需要人力干預，效率不高。
為緩解春運期間道路擁堵狀況，陸埠收費站將硬隔離更換為“智能潮汐機器人”。機器人通過太陽能供電，能夠實現全自動“走路”，僅需2分鐘就能完成車道切換，大大提高了收費站通行效率。
駕駛電動車成為越來越多人的選擇。春運期間，不少高速公路服務區配備了移動充電機器人。
在安徽省合安（合肥—安慶）高速香鋪服務區，電動車車主楊帆第一次體驗了使用移動充電機器人為車子充電。“今天早上從合肥出發時走得有點急，車子的電沒充滿。路過這個服務區時，看到有個能充電的機器人，就試了一下。操作起來挺方便的，充電也比較快。”楊帆說。
相比傳統充電樁，移動充電機器人實現了從“車找樁”到“樁找車”的轉變。車主無需專門尋找充電樁，只需使用手機端APP或者小程序預約下單，機器人就會自動尋找車輛並提供充電服務。
家務有幫手
逢年過節，各類家務隨之增多，一系列家庭服務機器人受到青睞。
|
