據介紹，中國空間站物資充足，不僅可以支持正常的航天員駐留、平台的維護升級以及在軌大規模實驗任務開展，還可以在緊急情況下額外支持航天員駐留3個月。
精準補貨
目前，中國載人航天工程建立了天地聯動的物資信息系統，研發了物資設計壽命和設計使用模型，做到了精準補貨，提升了效率。專家介紹，隨著建造階段任務在軌數據的累積，模型會越來越精確，可對後續需求進行精準預估，做到“缺啥補啥”，不少帶也不多帶，補給效能不斷提升。
此外，此次天舟七號貨運飛船首次採用3小時快速交會對接方案，相比常規6.5小時快速交會對接方案，進一步壓縮了對接時間，為空間站運輸物資提供了更高效的方式，而且減輕了各系統在執行任務過程中的壓力。與此同時，該方案的使用提高了貨運飛船自主交會對接的能力，進一步推進了交會對接技術的發展。
在此次送貨任務中，天舟七號還帶上了一名“新成員”——可在軌獨立更換熔斷器的新型供電插座。該供電插座長寬衹有10厘米見方，雖然身形嬌小，但具備了快速拆裝、插槽對位、不脫出鎖緊等多項在軌維修功能，將對航天員在空間站的在軌用電起到舉足輕重的作用。
空間站建造階段初期，供電插座一旦發生熔斷器熔斷，只能進行整機更換，由航天員將供電插座帶回地面返廠維修，維修成本高、周期長。隨著空間站內空間科學實驗逐步增加，對接於供電插座的載荷種類越來越多，用電狀態和工況更加複雜，供電插座內部熔斷器異常熔斷的概率增加，整機返廠維修方式已不適應載人航天新需求。
為此，航天科技集團五院研製團隊開展了基於微重力環境的熔斷器組件維修技術研究，供電插座維修方式由“整機維修”優化為“外置器件”維修方式。採用新一代供電插座後，航天員在軌維修時，僅需像“擰螺絲”一樣，摘掉供電插座外置熔斷器組件、更換新的組件，即可完成維修，可大幅節約成本、縮短維修周期。
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