中評社北京1月10日電／據人民日報海外版報導，“小包裹”連著“大市場”，關乎“大民生”。最新數據顯示，2023年中國快遞業務量預計超1300億件，實現從“年均百億”到“月均百億”的跨越，成為現代物流領域最具代表性的產業。
這個“天文數字”咋理解？按長度算，如果按每個包裹平均0.3米長計算，這些包裹首尾相連的長度，可繞地球赤道近1000圈；按人均算，相當於中國人均快遞量超90件。
一條條流動的分揀線，一輛輛疾馳的快遞車，一件件如約抵達的包裹……不僅展現了快遞業發展的強大韌性，更彰顯出中國超大市場“基本盤”沒有變，消費升級的增量仍在延續。
放眼全球，1300億件又意味著什麼？
橫向比，中國的“小包裹”量相當於美國2022年快遞量的6倍、日本2022年快遞量的14倍、英國2022年快遞量的25倍，約占全球快遞總量的六成以上。
縱向看，隨著寄遞網絡加速覆蓋，快遞業務量實現從年百億件到年千億件的加速躍升。2014年年快遞業務量超過100億件，2021年年快遞業務量超過1000億件。進入2023年，從3月起，中國每個月快遞業務量均超過百億件。
小小快遞，連接千城百業、聯繫千家萬戶，連通線上線下、暢通供需兩端。
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