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| 誰在卡中捷藍線？請放手吧！國民黨團今天上午召開記者會。（中評社 楊騰凱攝） |
林家興指出，原本藍線規劃較優，服務較廣，設置2站兼顧沙鹿南北需求，且站點較佳，位在沙田路與台灣大道路口；林佳龍版本在沙鹿火車站後站，屬人煙較少的重劃區，且距離沙鹿高工、竹林國小至少在1公里以上，非常不方便。其次，徵收價格不同，林佳龍版本經過密集的住宅區，如果全部徵收將會是天文數字，難道要拆民房、拆醫院來成就民進黨的“山手線”嗎？
林家興表示，很遺憾的是，民進黨的政治人物，從市長、局長到“總統”參選人，都把中捷當作政治消費。包括林佳龍當初並沒有規劃正英站和坪頂站，現在為了政治鬥爭不惜說謊，把問題推給地方人士。此外，胡志強版本捷運藍線有延伸到太平，但林佳龍上任後，在2017年8月把延伸到太平的路線取消，當初還引發當地居民與民意代表的強烈抗議；遺憾的是，民進黨在地“立委”何欣純並未替當地人發聲，甚至近期藍線爭議再起，也未見其置一詞，難道要繼續當黨意代表？而不是民意代表？
當時的林佳龍任內的交通局長王義川還說，“機會是給準備好的人”，林家興要問，難道太平區民眾有欠民進黨什麼嗎？台中市在國民黨執政期間，遞交了多次研究案、可行性評估，5次遭到打回，民進黨“總統”參選人消費台中捷運進行政治鬥爭，這是台中人沒有辦法接受的，請民進黨放手吧！ |
