南航運行調度中心二分部主任彭帥鴻介紹，位於滇西的保山、騰沖、芒市距離近，旅客地面轉運時間快。南航建立起“保騰芒一體化運行”機制，由航空公司提前研判天氣情況，先將旅客運至符合航班運行條件的機場，再將旅客轉運至目的地，有效避免旅客等待滯留，保障正常出行。
今年南航及早制定航班處置預案、完善預警機制，減少航班延誤、臨時取消等情況發生。7月份，在日均航班量超過2019年同期的情況下，航班正常率反而提升超過1%。
——加強旅客引導，提升候機效率。
在廣州白雲國際機場，把行李放上智能測量機，行李重量及尺寸一目了然。站在自助機器前，刷下身份證或者直接刷臉，就能快速辦理值機和行李托運。“這可真方便，不用去人工櫃台排長隊了。”在機場工作人員幫助下，旅客王大爺不到4分鐘就辦好了相關手續。
完善“智慧機場”，實施國內航班“一證通關”；深化“春風服務”，加強航站樓內旅客引導；做好充分準備，航服、安檢等崗位根據客流情況適時增開櫃台和通道……作為我國最繁忙的樞紐機場之一，廣州白雲國際機場多措並舉，方便旅客順暢出行。
——改善乘機體驗，提升航班靠橋率。
“直接走廊橋上飛機，出行時間明顯縮短，太省心了。”乘客劉先生經常從北京大興國際機場坐飛機回吉林老家，最近他發現，自己不用再坐擺渡車去遠機位乘機了。“大興機場建立‘班班盯’機制，確保航班‘能靠盡靠’，截至8月底，機場近機位靠橋率已達88.3%，較2021年同期提升近10個百分點。”大興機場運行管理部數據資源業務經理徐京說。
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