|
| 立法會（中評社盧哲攝） |
中評社香港7月6日電（記者 盧哲）在香港特區立法會5日舉行的大會上，多名議員關注九龍東的交通規劃。特區政府發展局局長甯漢豪表示，東九龍線正探討建造高架捷運系統，研究已進入最後階段，運物局表示希望很快今年內完成研究，就會將未來路向及走線向公眾作出諮詢。
在當天的立法會大會上，有議員提出，國家主席在去年七月一日的重要講話中提出，香港要不斷增強發展動能。有意見認為，九龍東作為本港第二個核心商業區（CBD2），在“南金融、北創科”的規劃願景和產業布局下，需要有明確的角色及定位。多名議員表示關注九龍東的交通規劃。
甯漢豪表示，政府早前的研究顯示，在九龍東日趨完善的道路和鐵路基建設施，以及便捷公共交通服務的基礎上，如果輔以推展“多元組合”模式的環保連接系統，可切合區內市民及工作人口的出行需要，亦配合九龍東轉型為香港第二個核心商業區（CBD2）。政府現正積極推展這個“多元組合”的各項建議措施，包括加強九龍東公共交通服務並採用電動車輛行駛區內新增巴士／專線小巴路線、發展自動行人道網絡、行人與單車共用之共融通道和高架園景行人平台，以及探討在區內設置水上的士站。
與此同時，運輸及物流局會在“多元組合”環保連接系統的基礎上，考慮內地及世界各地綠色集體運輸系統的最新技術發展，探討優化的空間，以提升九龍東的區內交通運輸網絡的效能、成本效益及可持續性。
甯漢豪表示，國家“十四五”規劃確立了香港“八大中心”定位，當中包括香港具備優勢的國際金融及商業服務業，而CBD2的主要功能，亦是支援這些產業發展的需要。現時區內提供不少優質的甲級寫字樓，已吸引了多間跨國企業和金融機構進駐。根據一項於二○一八年進行關於九龍東商業機構的統計調查，發現區內從事“銀行、金融及保險業”和“地產及專業／商業服務”行業的機構，較二○一一年同類調查增加約三倍多。
甯漢豪介紹，除國際金融及商業服務外，九龍東因為有其工業發展的歷史背景和文化工作者近年陸續進駐的氛圍，該區亦有潛力推動創新科技和文藝創意產業。在創科方面，九龍東以往是重要的工業區，隨著生產線北移，區內的工廈活化項目陸續出現，新辦公大樓亦相繼落成，租金較中環、尖沙咀等已全面發展的商業區內甲級寫字樓廉宜，提供了不少可負擔的優質工作空間，為本港的初創企業（包括與創科相關的初創企業）提供創業機會。加上九龍東本身已有不少製作公司及設計企業落戶，能為初創企業在同區找到業務支援，發揮群聚效力。另外，區內多塊商業用地在規劃上已預留彈性，可供創科及其他相關用途在九龍東設立創科工作室。而區內仍有活躍的工業活動，代表這些工業可與初創企業進行科研發展項目合作，有助工業升級轉型。 |
