中評社香港5月30日電／據大公報報導，“港車北上”將於7月1日實施，昨日起一連兩日接受登記抽簽，明日公布首批可提交申請的結果。截至昨日下午5時，運輸署收到約9500個登記。中簽者需在接獲通知後72小時內在網上遞交申請文件，並到位於元朗的內地指定驗車機構驗車，車齡6年以上車輛更需前往香港指定驗車地點查驗車輛。運輸及物流局預計，需時約10個工作天完成審批。有團體認為，申請數字反映港人到內地自駕游需求大，希望政府爭取開放更多名額。＼大公報記者 鍾佩欣
“港車北上”電腦抽簽昨日早上10時接受登記，剛開始便有逾千人正在輪候，需時約10分鍾。申請人須填寫車牌號碼、身份證號碼前四位和電郵地址，核對及遞交後，會隨即進入抽簽確認頁面。運輸署昨早收到部分未能登記的個案，調查後發現是電腦系統一度出現錯誤，已於下午1時半前修正。
驗車費預計二、三千元
申請人可於明日上午10時在官網查閱抽簽結果，若成功中簽，需按獲分配的指定日期72小時內遞交正式申請。運輸署表示，所有透過“港車北上”計劃前往內地的汽車，都需要到位於元朗的內地指定驗車機構“中國檢驗公司”驗車，費用預計二、三千元；車齡6年以上的汽車，需要額外提交本港車輛測試中心發出的“驗車紙”。
香港汽車會會長李耀培接受《大公報》訪問時表示，短短7個小時內已有逾9000人次登記，反映市民到內地自駕游的需求大，隨著內地指定的驗車機構中國檢驗有限公司（中檢）為“港車北上”的驗車增至每日700個名額，認為政府未來有條件開放更多申請名額，以滿足大眾需求，“用盡中檢每日驗車名額”。
汽車會冀開放更多口岸
“又排隊、又要抽簽，名額又不夠，市民對港車北上意欲有機會會慢慢減退。”李耀培指出，港珠澳大橋每日行車容量可達至七至八萬架次，惟首階段每日申請衹有200至300輛，即使中檢每日驗車700輛全數開放，只占港珠澳大橋小部分行車容量。李耀培又建議，日後計劃運行成熟後，可開放蓮塘等其他口岸，“港珠澳大橋一過去就是珠海，如果去深圳都要繞一個大圈。”
運輸及物流局表示，會持續與廣東省協商，調高每日港車北上配額，期望下月中公布。至於電動車跨境，局方建議車主可透過內地地圖軟件尋找充電設施所在位置，同時亦提醒車主需自備轉換器。政府強調，“港車北上”計劃只局限廣東省，若不慎駛離廣東省範圍，需按內地法規跟進，一年內不能再次申請“港車北上”。 |
