中評社北京5月9日電／廣州培育建設國際消費中心城市已經進行了近兩年，不僅出台了從戰略規劃到實施方案在內的一系列指導指引性文件，而且推出了從大型消費載體建設到鼓勵首店經濟、直播電商、汽車消費等諸多行動舉措，萬博長隆商圈、白鵝潭商圈、白雲美灣等一批消費型項目建設進展加快，形成濃鬱的“重消費，促消費”氛圍，也積累了不少好的經驗，尤其是在打造產地型、流量型國際消費體系方面的探索，走在全國前列。
廣州日報發表廣東省商業經濟學會會長、廣東白雲學院現代產業研究院院長王先慶文章表示，相比於“抓生產，搞投資”而言，“擴內需，促消費”是一項新時代基於以國內大循環為主體的戰略，各地在實際操作執行過程中缺少成熟的模式、經驗和體系。同樣，目前廣州在建設國際消費中心城市也面臨一些有待破解的命題：一是產業鏈與消費鏈脫節的現象仍然存在，消費潛能如何更好釋放；二是窗口性、標誌性的超大型國際消費載體或平台有待加力打造；三是與國際消費中心城市相匹配的龍頭企業和市場主體較少，從而制約了國際消費影響力的能級和知名度。因此，未來相當長時期內，破解和化解這三方面的難題，補上填上相應的短板，是廣州國際消費中心城市做大做強的主要切入點和突破口。
以園區化為切入點，產業集群為著力點，加大產業型消費體系的培育和建設力度
文章分析，廣州在服裝服飾、美妝日化、汽車製造、生物醫藥、皮具箱包、家具建材、珠寶玉器、食品飲料、玩具用品等領域都具有明顯的產地優勢。這些產業不僅具有相對完善完整的產業體系，而且具有強大的生產製造能力。但是這些產業大多是在“兩頭在外，三來一補”模式下形成的，它們以出口為主，不少世界名牌產品以及不少國內消費者從歐美旅遊購買回來的奢侈品，可能其產地就在廣州的番禺、白雲或花都。遺憾的是，因為缺少消費購物的指引，國內外大多數來廣州旅遊或商務的遊客，並沒有意識到他們已經來到了自己喜歡或關注的某一類重要消費品的原產地。比如，每年近億人從廣州南站過境或上下車，但極少人意識到，廣州南站周邊區域內已有十多個國內知名的產業集群，是國內重要的服裝、珠寶、家具等產地。也就是說，這些十分珍貴的產地優勢，並未更有效地轉化為消費優勢，而製造力與消費力的間接脫節，導致未能形成成熟的“產地型”消費體系。
對此，新發布的《廣州市建設國際消費中心城市發展規劃（2022-2025年）》，明確提出各區都要根據自身的優勢產業，新建一批“產地型”消費示範園區，推行“一區一示範”的行動計劃。這方面，廣州“白雲美灣”等項目“產業+市場+創意+設計+旅遊+N+消費”的經驗值得總結、借鑒和推廣。預計三五年內，通過體系化、園區化改造升級，引入展貿、電商、旅遊等新業態新場景，打造五至十個這樣的超大型產地型消費園區或消費集聚區，大力促進製造業與消費的有機融合，廣州國際消費中心城市的格局將會真正地讓人耳目一新，它將會比傳統商圈消費帶來更大的增量和流量。
以大型演藝節目為切入點，超大型窗口性消費類載體建設為著力點，加大標誌性消費類商貿綜合體建設力度
文章指出，全球任何一個國際消費中心城市，都至少有一個國內外知名的消費場所或大型載體，如香港的海港城、北京東方廣場等。這些消費載體或建築，它們有一些共同的特點，如商貿綜合體規模超大，多數都在80萬平方米上下；國際知名度高，是國內外遊客的網紅打卡地；景觀窗口性強，是外地遊客到該城市的必到之地；消費功能強大，無論本地外地，消費者都會聚集於此，釋放出可觀的消費需求等。由此可見，建設國際消費中心城市，必須解決任何一個外地來的遊客，到此一游時，去哪些吃、去哪裡看、去哪裡玩的吸引力和記憶導向問題。
|
