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| 國民黨台北市議員游淑慧批台“內政部長”林右昌，過去情勒中央，現在欺負地方。（照片：游淑慧臉書） |
中評社台北3月9日電／基隆捷運工程預算從新台幣425億元暴增至697億元，中國國民黨基隆市長謝國樑為了負擔額增3倍而跳腳，民進黨前基隆市長、台“內政部長”林右昌8日卻說“沒有那種不用付錢的”。國民黨台北市議員游淑慧8日在臉書發文說，“希望已經高升的林部長，千萬別像陳世美一樣，飛黃騰達後就背棄曾經最支持他的基隆市民。”
逢甲大學智慧運輸與物流創新中心副主任鍾慧諭建議，台鐵可透過延駛、增停、支線、跳蛙式列車等4大解方，解決基隆通勤問題。
游淑慧表示，前台北市長柯文哲早在去年就與林右昌針對基隆捷運的造價進行辯論攻防，包括自己與柯文哲都曾詢問台北市捷運局，基捷是否能用425億元完成，但台北市捷運局坦言不太可能。
“可見去年是騙票！”游淑慧指出，林右昌過去針對各界質疑，反嗆是“政治語言、腦筋錯亂”，稱基隆僅負擔17.7億元，是合理、可接受且負擔得起的，但明明基捷的站數、長度等都沒改變，僅過去短短半年工程預算就從425億元暴增為697億元，基隆市府的負擔也從17.7億元飆漲到53.8億元，“唯一的不同是林右昌不在基隆、撒手不管。”
游淑慧怒批，林右昌當市長時，不只說17.7億元合理，還情緒勒索稱“如果會排擠，那基隆捷運就不要蓋了”。結果如今基隆配合款暴增3倍，林卻同樣說很OK，還叫現任基隆市長謝國樑想辦法籌錢，“這就叫事不關己、說風涼話！”
游淑慧說，若林右昌是真心愛基隆，就應主動表態會協助溝通，幫忙爭取經費才對，“希望已經高升的林部長，千萬別像陳世美一樣，飛黃騰達後就背棄曾經最支持他的基隆市民。”
鍾慧諭建議，台鐵可透過延駛、增停、支線、跳蛙式列車等4大解方，解決11萬基隆通勤族大半的問題，更能省下大筆的興建預算。
鍾慧諭舉例，第一個方式當然是“延駛”，在尖峰時間透過數據，選擇幾班對號列車延駛到基隆站；此外，讓西部北上對號列車終點延駛到基隆站後再回送至七堵，不失台鐵可考量的方向。
前“交通部長”陳建宇則認為，樹林到八堵站間班次密集度高，要調度、增班，確實不容易，但台鐵應思考“跳蛙式列車”，從基隆站出發，只停靠主要的轉乘車站，達到通勤轉乘效益。不過更該全盤考量年度班表，透過修改班表讓長、短途旅客的需求都能獲得滿足。 |
