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| 桃園市加碼補助機車駕訓費用，希望降低機車傷亡數。（中評社 黃文杰攝） |
中評社桃園3月6日電（記者 黃文杰）政策加碼王！中國國民黨桃園市長張善政上任陸續推出許多優質政策，其他縣市陸續跟進，今天又增加一項，推廣機車駕訓加碼補助。桃園市府與“交通部”補助疊加使用，最高補助新台幣2600元。市府估計投入近200萬元補助款，加碼補助1500個名額。
張善政下午到中壢太子駕訓班出席2023推廣機車駕訓疊加補助說明會，意外說起一段傷心往事。
他說，高中一位非常好的同學，雙雙考上台大都非常高興，但是那位同學沒有上到大二，因為大一騎機車出事走了。當年如果有今天這種課程，或許這輩子會不一樣，這種德政早年能够實施，一路下來不知道救了多少年輕人的性命。
張善政說，補助方案是針對高中剛畢業的同學，符合可以考照的學生，希望不要逞強，直接馬路自己訓練，逞強很勇敢嗎？還是乖乖在到駕訓班練習機車，當然從父母角度希望來場地練，可是上完課程要3000多元，透過“交通部”監理所補助，加上桃園市政府加碼補助，1300+1300，學費幾乎都收回來了，為什麼不要？當然要。
他說，桃園近來捷運實施，又有台鐵地下化工程，桃園經濟成長又很快，人口增加，馬路上騎車複雜性遠比其他縣市高很多，更需要這個方案，市政府為什麼會願意一起來搭配做這個的原因。
去年1月11月台灣地區交通事故傷亡人數統計，30日死亡人數2,825人，騎乘機車人數1,468，比例51.19%，年輕人(18-24歲)死亡230人，受傷94,404人，死傷累計94,634人。
很多年輕人剛拿到機車駕照，結果開心騎車卻發生事故，現在規定初考領機車駕照民眾，必須參加機車駕訓後考取駕照再騎車上路，桃園市府投入近200萬元補助款推出加碼補助計劃，補助訓練費1300元，得與“交通部”1300元補助疊加使用，最高補助2600元。
機車駕駛班課程設計包含實地教學、模擬實地上路後道路實境等，讓未考取駕照的民眾預先了解道路上的風險以及掌握防禦駕駛觀念，目前桃市辦理機車駕訓班計有10家。 |
