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美國兩黨又“互掐”,脫軌的不止“毒列車”
http://www.CRNTT.com   2023-02-24 10:53:43


 

  另一方面,在行業和利益相關方的不斷游說下,行政和立法部門一再降低行業標準、放鬆安全監管。比如,在此次事故發生後,美媒和民眾震驚地發現制度的“漏洞”——由於祗有部分車廂裝載了危險化學品,因此在美國現行法規下不屬於高危險貨運列車,可以不用向其經過的州政府報備。之所以會出現這樣的漏洞,是因為在利益集團游說之下,2015年奧巴馬政府出台的安全新規中,大幅放鬆了對危險化學物品種類限制和運輸方式的監管標準。

  美國交通部原本在2015年出台新規,要求在2023年5月之前,所有高危易燃列車都使用更安全可靠的電控空氣制動系統,但在行業游說集團以所謂“成本太高”“超過收益”等借口的游說下,特朗普政府2017年廢除了相關規定。可以說,在政客眼裡,美國鐵路貨運這個價值800億美元的“大動脈”產業,早已成了他們進行利益交換的籌碼。

  連安全都能作為政金交易的籌碼,更是暴露了美國政治體制黑暗的一面。一趟趟脫軌的列車不但造成驚人的財產和生命損失,也成為美國制度“脫軌”的明證。


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