“我們正在督促指導郵政快遞企業對醫療物資郵件快件進行特殊標記、重點保障以及優先投遞。同時指導各地郵政管理部門對醫療物資郵件快件申訴優先辦理、快速處置。”國家郵政局市場監管司副司長邊作棟說。
交通物流是社會“經脈”，一頭連著生產供應、一頭連著防疫保障。黨中央明確提出，要堅持全國一盤棋，確保交通物流暢通，確保重點產業鏈供應鏈、抗疫保供企業、關鍵基礎設施正常運轉。
從足量發放使用全國統一通行證，要求不得以等待核酸結果為由限制通行，到嚴禁在高速公路主綫和服務區設置防疫檢測點，再到嚴禁擅自關停高速公路服務區……三年來，各地區各部門克服疫情影響，逐個解決突出問題，打通交通“大動脈”，全力保障群衆生活醫療物資供應、產業鏈供應鏈“不掉綫”。
加強物流末端服務，構建以街道為塊、以社區為支點的投放網絡；建立農資“點對點”保供運輸綠色通道，確保農資進村入戶，不誤農時；開啓“夜派”模式，跨地區調派快遞員支援……我國持續打通物流堵點、暢通循環，確保物資第一時間送達。
2022年12月8日，優化落實疫情防控的“新十條”公布次日，交通運輸部就印發通知，提出落實公路及航道、船閘防疫檢查點“應撤盡撤”。
12月30日，國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室關於進一步暢通郵政快遞服務保障民生物資運輸的通知公布，要求全力打通郵政快遞堵點卡點，最大限度減少疫情對群衆生產生活秩序和經濟社會發展的影響。
隨著疫情防控措施持續優化，交通運輸行業相關運行指標持續向好。2023年1月15日，國家鐵路貨運繼續保持高位運行；全國高速公路貨車通行456萬輛；民航保障航班14069班，環比增長1．3％；郵政快遞投遞量約3．27億件。
“主動脈”和“微循環”進一步暢通，為高效統籌疫情防控和經濟社會發展提供堅強後盾。 |
