中評社北京1月15日電／據人民日報報導，“對接！”
新年伊始，建設工地熱火朝天。在施工人員的指揮下，55米長的架廊機橫向移動，將管廊構件“嚴絲合縫”拼在一起。
“像不像搭積木？”雄安集團基礎建設公司投資戰略部負責人王斐打趣道。實際上，每節構件都有13米長、8米寬、4米多高，重量超百噸。
地下綜合管廊，被稱作雄安新區的地下“大動脈”。“與以往先挖地基後澆築不同，雄安新區首創長節段、大噸位裝配式綜合管廊施工技術。管廊構件先在工廠預制好，再運到現場架設，實現挖地基和澆築並行施工，工時比過去縮短1／3。”王斐介紹。
雄安新區地下綜合管廊斷面分為兩至六艙不等，標準為四艙，集納了水、電、氣、暖、網等城市運轉的基礎管線。建成投用後，“抬頭電線、低頭井蓋”“馬路拉鏈”等問題將不會出現。
截至2022年底，雄安新區已建成地下綜合管廊136公里，投運里程92.4公里。
走進容西片區豪丹街綜合管廊，智慧化運維管理令人稱讚。 |
