中評社北京12月25日電／據大公報報道，最近國民黨主席朱立倫正告民進黨當局行政機構負責人蘇貞昌：“選舉已經結束了，做一些幫助自己同胞的好事情吧。”“做好事”本就是民進黨作為執政黨應該做的事，如今卻需要在野黨來提醒和勸說，真是可笑可悲可恨。民進黨高官并非不知道民間疾苦。它對於台灣民衆沒有了“小三通”而要舟車勞頓的苦楚清楚得很，但就是不肯為民衆解疾苦。三年前民進黨當局以“防疫”為由單方面關閉往來兩岸的交通要道“小三通”，對兩岸民衆造成嚴重不便，如今疫情受控，台當局早在10月已開放出入境管制，卻仍不肯恢複“小三通”，根本就是搞“雙重標准”，一遇到涉及兩岸事宜，便視之為“洪水猛獸”，完全不顧台灣民生福祉。
2001年開始運行的“小三通”是兩岸民衆往來的重要交通要道，尤其是金門、馬祖民衆往來福建沿海的重要海上航綫。由於金門、馬祖距離福建較近，僅數公裡，但距離台灣本島則較遠，所以金門、馬祖居民到福建等大陸地區投資、就業、生活的人數較多，而不少大陸民衆也通過“小三通”到金門和馬祖旅游。俗話說“路通財路”，“小三通”還是金門、馬祖的“經濟命脈”。據統計，過去20年間，“小三通”客船往返總次數近11萬航次，出入境人次超過2000萬。大量的出入境人數，為金門和馬祖的航運、觀光、餐飲、酒店、手信等產業帶來龐大的商機，大大帶動了當地的就業市場。但“小三通”停航三年，使金門、馬祖兩地的直接經濟損失高達60億新台幣。
在“小三通”停航前，只要在廈門乘搭輪船，約25分鍾便可直接抵達金門，價格不到200元人民幣；若要到台北，可在金門尚義機場搭乘飛機往台北鬆山機場，航程約需1小時。但自從“小三通”停航後，若要從廈門前往金門，則必須繞一個大圈，首先要從廈門高崎機場飛往台北鬆山機場，航程約2個小時，然後從台北鬆山機場再轉乘飛機至金門尚義機場，航程約1小時，不僅路程大大增加，兩程飛機的價格顯然比一程的渡輪要貴得多。
許多台胞對於民進黨當局中斷“小三通”怨聲載道，但民進黨當局一直裝聾作啞、袖手旁觀，直至最近台灣一些政黨人士看不下去，直接到廈門商談恢複“小三通”事宜後，蘇貞昌才痛不癢地說了句“‘小三通’重啓恐讓大陸民衆來台搶藥，造成台灣防疫破口”。此言一出，輿論嘩然。民進黨果然是無可救藥，為了一黨之意識形態、為了“反中抗中”而漠視民衆福祉。看來民進黨在地方選舉受到的教訓還不够呀。
鴻海創辦人郭台銘近日吐露心聲，說去年嘗試為台灣采購疫苗是極為辛苦、艱難的過程，因為許多聲音稱“BNT疫苗（複必泰）來自大陸不能入台”。他說，實際上當時BNT疫苗若可以提前2個月購得，台灣新冠死亡人數將大大減少，但“執政者沒有將民衆生命健康視為最優先”。對於“一個沒有以人民福祉、性命為優先的執政者”，他不敢有期望。 |
