中評社北京12月2日電／據新華社報導，從德國總理朔爾茨訪華，到二十國集團巴厘島峰會上法國、意大利、西班牙及荷蘭等國領導人與中國領導人舉行雙邊會談，再到歐盟最高決策機構——歐洲理事會主席米歇爾來訪，短短一個月內中國與歐盟及其成員國領導人互動頻頻，受到世界廣泛關注，展現了中歐繼續保持交流與合作的積極意願，也為當前充滿不確定性的世界注入更多的穩定因素。
合作是不變的議題。在與中國領導人的會晤中，米歇爾表示歐方願同中方“深化歐中各領域互利合作”，朔爾茨提到“願同中方繼續深化經貿合作”，馬克龍表示“歡迎中國企業赴法國開展合作”……這些積極表態為中歐合作釋放積極信號。印度《歐亞時報》網站日前刊登一篇名為《條條大路通北京！歐盟成員國採取行動與世界第二大經濟體中國重新接觸》的文章指出，歐盟領導人認為，與中國建立工作關係是必然的。
中歐保持合作勢頭在當前形勢下更加符合雙方利益。中方始終認為，中歐堅持互利共贏，符合中歐和國際社會的共同利益。中方始終致力於推動中歐合作不斷深入。多年來，中歐已經形成強大的經濟共生關係。去年，中歐貿易額首次突破8000億美元，雙向投資規模累計超過了2700億美元。當前，歐洲國家面臨前所未有的新挑戰，通脹高企、能源危機等問題讓歐洲陷入經濟困境，如何擺脫美國《通脹削減法案》給歐洲工業造成的危機也讓歐洲國家領導人頭疼。歐盟委員會發布的2022年秋季經濟預測報告稱，歐盟、歐元區和大多數成員國經濟預計在今年第四季度陷入衰退，明年第一季度經濟活動將繼續萎縮。德國《法蘭克福匯報》報導，朔爾茨對北京之行非常滿意。“朔爾茨此前認為訪華是正確的，而現在他認為更加正確。”
中歐持續拓展深化合作是具有前瞻性的長遠之舉。當前，世界經濟陷入低迷，亟需注入發展新動能，結構升級、創新驅動、綠色發展等將成為引領世界經濟復甦與綠色轉型的新亮點。中德在新能源、人工智能、數字化等新領域，中法在綠色能源、科技創新等領域，中意在高端製造、清潔能源、航空航天和第三方市場等領域……諸多“新空間”正等待中歐雙方合力開發。今年6月，奧迪一汽新能源汽車項目正式在長春開工；9月，寧德時代與寶馬集團宣布，寧德時代從2025年起將為寶馬集團“新世代”車型架構的純電車型供應圓柱電池。歐洲議會議員利迪婭·佩雷拉認為，中國與歐盟都擁有行業領先的新能源企業，且在產業上有很大互補性，廣闊的新能源市場為中歐企業提供了巨大發展空間。
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