中評社北京11月15日電／港鐵荃灣綫油麻地站周日發生列車出軌導致撞甩門嚴重事故，經一晚搶修後，荃灣綫列車服務昨日恢複正常服務，頭班車如常開出。港鐵進一步透露原因，初步相信有金屬護欄組件鬆脫，碰撞列車後釀成偏離軌道意外。
運輸及物流局局長林世雄表示，已要求港鐵明天提交初步報告，兩個月內完成整個調查，重申類似意外“一單都嫌多”。有乘客表示，“以後避免站近車門”。
星期日上午港鐵列車發生甩門事故後，荃灣綫來往佐敦至荔景站的服務暫停。昨日不少搭頭班車上班的乘客，特意提早起床留意最新消息，以便隨時調整行程，避免遲到。有乘客對事件感到憂心，“以後搭地鐵，盡量少靠近車門和列車接駁位，最穩陣企返喺中間扶手位”。
檢視疏散安排 將作改善
港鐵車務總監李家潤昨日接受電台訪問，交代最新調查結果指，初步相信是隧道軌旁有一個金屬護欄組件“移位”，該組件屬於路軌抽風系統等設施的護欄，以致與列車碰撞，繼而令列車偏離。收車後已檢查網絡中市區綫30多個同類組件，確保第二日營運妥當，亦會繼續從不同方面深入研究，包括維修安排、以往使用情況有否損耗、設計原概念。至於有否涉及人為錯失，他稱會“方方面面去睇”，聘請外來的專家深入調查，確認事故成因。
對於有關注事故後的乘客撤離安排，港鐵車務營運總管黃琨暐表示，列車車頭和車尾均設有緊急出口斜道，事故發生後，列車首兩卡車已進入月台，約600名乘客經月台離開，餘下約150人利用車尾斜道，沿路軌步行到旺角站，港鐵有派出職員協助，疏散後亦有巡查路軌，確保無人在路軌逗留。他解釋，列車與軌旁碰撞後，車廂環境有塵，故有乘客使用不同方法離開車廂。對於大批乘客走落路軌時，管道未見有亮燈、期間亦沒有職員引導，黃琨暐回應指會再檢視有否地方可做得更好，例如會否安排全部乘客經月台離開更理想。
政府要求港鐵明交初步報告＜nextpage＞
運輸及物流局局長林世雄昨日見傳媒時表示，已向港鐵提出三點要求，包括本周三提交初步調查報告，涵蓋事件成因及跟進工作；另在兩個月內完成調查，政府相關部門亦會參與；機電署亦已發出書面指示，要求港鐵檢視軌道附近設施和構築物安全。
對於港鐵表示初步相信事件起因在於有金屬護欄組件移位與列車碰撞，以至有乘客反映意外後的疏散路綫有撞車風險，林稱要留待初步調查結果，就服務停頓的罰款亦會按機制處理。 |
