北起中國昆明，南至老撾萬象，中老鐵路自去年底開通運營以來，“瀾滄號”列車穿越崇山峻嶺，為促進沿線區域共同繁榮鋪就了快車道。截至8月7日，中老鐵路進出口貨物總量突破百萬噸，貨值約91.4億元人民幣。
在中國西部地區，西部陸海新通道連接起中國西部與東盟國家市場，成為推動中國東盟貿易往來的經濟走廊。今年上半年，西部陸海新通道班列共開行2705列、發送貨物26.9萬標箱，分別同比增長112%、319%。
中老鐵路、西部陸海新通道，兩條黃金物流大通道的繁榮，切實推動了中國東盟經貿合作不斷深入發展。
泰國正大管理學院中國—東盟研究中心主任湯之敏表示，中國和東盟的貿易結構正在持續優化，產業鏈供應鏈聯繫更加緊密。
中國—東盟商務理事會執行理事長許寧寧表示，中國與東盟政和商通，雙方有自由貿易協定的制度安排，經貿互補性強，擁有合作的區位優勢且有互聯互通的支撐，這些都使得今年以來中國與東盟經貿合作持續深化。
跨境電商成為新引擎
今年3月，一場火熱的直播帶貨活動，拉近了中國和東盟消費者的距離。馬來西亞、泰國和越南三國駐南寧總領事當起了“帶貨主播”，通過電商平台向中國和東盟消費者熱情推介馬來西亞貓山王榴蓮、泰國乳膠枕、越南咖啡、廣西茉莉花茶等優質產品。 |
