近兩年以來，這些得到點名支持的都市圈，南京、福州、成都、西安都市圈，包括沒有被點到名的長株潭都市圈，發展規劃陸續得到國家批覆。
相較於這些已經拿到國家發改委批覆的都市圈，濟南雖然沒有被單獨點名，在批覆時間上出現了落後，但這次媒體報導透露了一個重要信息：濟南市發改委消息人士表示，濟南都市圈已躋身國家重點都市圈，爭取盡快獲批建設。
這傳遞了兩個重要信息：其一，濟南都市圈也是國家城鎮化、都市圈建設的一個重點；其二，躋身國家重點都市圈，意味著都市圈規劃獲批落地已經不太遠了。
根據此次城鎮化規劃，接下來將從基礎設施互聯、產業分工、公共服務、區域協同、同城化發展等方面，協同推進濟南都市圈建設。比如在基礎設施方面，建設以濟南為中心的“米”字型放射通道和連接周邊城市的環形通道，共建“軌道上的都市圈”。
此外，像規劃提到的深化戶籍改革，“探索推進省會經濟圈戶口通遷”等措施，也利好濟南都市圈建設，“進了濟南門，就是濟南人”，這為濟南的人口流入提供了便利條件。
接下來，在濟南的輻射引領帶動下，1小時通勤圈範圍內濱州、淄博、泰安、德州、聊城等城市，將加速向濟南靠攏，同城化的持續推進，也將助力濟南都市圈進一步“出圈”。
都市圈建設全面提速，濟南對“國中”勢在必得
都市圈建設的全面提速，為濟南的城市能級和綜合影響力的提升，提供了重要動力。對濟南來說，都市圈建設得好，資源集聚效應就能充分發揮，競爭國家中心城市的籌碼也會更充足。
值得一提的是，濟南這次發布的城鎮化規劃明確提到，2035年，全國重要的區域經濟中心、科創中心、金融中心、貿易中心、文化中心全面建成，並且“國家中心城市地位基本確立”。 |
