中評社北京7月15日電／據新華社報導，比亞迪公司日前公布的數據顯示，今年上半年公司新能源汽車銷售量超64萬輛。這意味著比亞迪超越特斯拉，成為全球銷量最大的電動汽車生產商。對此，多國業界人士指出，比亞迪的亮眼表現凸顯出中國車企精進技術的持續努力，也是中國企業在全球新能源汽車領域競爭優勢和品牌影響力不斷提升的一個縮影。
業績亮點顯實力
數據顯示，今年上半年比亞迪累計銷量為64.1萬輛，再創歷史新高。
“業績看起來令人印象深刻。”花旗銀行集團汽車分析師傑夫·鐘在談到比亞迪的銷售表現時說。花旗分析人士表示，比亞迪的供應鏈是“垂直整合的”，這意味著它可以生產更多零部件，比競爭對手更少依賴外部供應商，不易受供應鏈中斷影響。
德國貝吉施－格拉德巴赫應用科學大學獨立研究機構“汽車管理中心”創始人斯特凡·布拉策爾說，比亞迪的成績並不令人意外。比亞迪在新能源汽車領域的蓬勃發展，源自其對創新的重視。比亞迪長期深耕新能源領域，是全球電動汽車領域強有力的競爭者，在電池和電芯領域優勢明顯。
長城汽車巴西公司對外及政府關係總監佩德羅·本當古在接受新華社記者採訪時表示，面對國際市場上的歐美日傳統車企，比亞迪、長城等中國車企憑借優秀設計和過硬質量穩扎穩打，在技術水平和產品完成度等方面積累起優勢，中國汽車因此獲得國內外消費者青睞。
本當古同時指出，當下國際市場對中國汽車的認可與行業綠色發展趨勢密不可分。中國車企致力於發展以電能、氫能為代表的新能源汽車，助力各國向低碳經濟轉型，獲得廣泛認可。
海外布局促共贏
近年來，中國車企憑借自身實力，穩步拓展海外市場。從歐洲到中東、拉美，中國新能源汽車在越來越多國家脫穎而出，不僅促進當地節能減排，也為汽車行業交流互鑒提供契機。
比亞迪2012年在英國設立分公司後，以公共交通為切入口，把電動大巴方面的經驗引入一向重視減排的英國。比亞迪與英國巴士製造商亞歷山大·丹尼斯合作，為英國及其他海外市場帶來創新產品。亞歷山大·丹尼斯總裁保羅·戴維斯說，2016年以來，公司和比亞迪為英國市場合作生產超過1000輛巴士；到今年底，有望突破1500輛。
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