中評社北京6月28日電／網評：取消二手車限遷有什麼影響
來源：經濟日報 作者：崔東樹（全國乘用車市場信息聯席會秘書長 ）
近日召開的國務院常務會議指出，對小型非營運二手車，8月1日起全面取消遷入限制，10月1日起轉移登記實行單獨簽注、核發臨時號牌。全面取消二手車限遷將對汽車市場帶來哪些影響？
首先，二手車加速流轉有利於新車消費。二手車限遷、徵稅辦法束縛以及缺少臨時產權登記曾被業界認為是阻礙二手車便利流通的三個難題。2020年5月份，二手車增值稅改革政策實施後，取消限遷及恢復二手車商品屬性，成為行業主要突破方向。今年5月份，國務院發布《關於印發扎實穩住經濟一攬子政策措施的通知》，其中明確全面取消二手車限遷政策。
目前，大部分城市都已取消二手車限遷，但京津冀、長三角、珠三角等重點地區還存在“國六”門檻，其他城市的“國五”及以下的高端二手車無法進入一線城市市場。
由於部分發達地區消費者無法購買“國五”二手車，因此部分優質二手車在有些情況下價格被低估，車主不舍得低價賣車來更新車輛。隨著政策的實施，二手車源將在全國流通無阻礙，提高了資源合理利用水平，也將拉動次新車主更新置換新車。
其次，二手車臨時產權制度逐步建立有利於經銷商可持續發展。按照目前的政策和交易流程，二手車更多被定義為“資產”而非“商品”，其所有權在實現過戶後才完成轉移，並不是在進入流通領域就完成所有權轉移。 |
