“從全國來看，減稅降費等對中小企業的支持力度較大；從地方來看，今年春節返鄉早、假期長，有效組織一季度生產是中小企業面臨的突出問題。因此，從地方實踐來看，‘援企穩崗’及‘返崗招聘’相關政策最直接、最具有普遍性，相關舉措有效幫助了中小企業紓困解難，促進了市場主體提質增效。”工信部賽迪研究院副研究員王高翔說。
穩定產業鏈供應鏈
今年一季度，我國新能源汽車產銷分別完成129.3萬輛和125.7萬輛，同比均增長1.4倍。
“工信部在去年的基礎上搭建了汽車芯片在線供需對接平台，引導整車和零部件企業優化供應鏈布局。同時，著眼於滿足動力電池等生產需要，打擊囤積居奇、哄抬物價等不正當競爭行為，引導鋰鹽價格理性回歸。”工信部副部長辛國斌說。
今年以來，各地各部門加強增產增供，促進產需對接，基本實現了大宗商品保供穩價，工業生產者出廠價格指數同比漲幅回落，工業品出廠價格與購進價格之間的“剪刀差”有所收窄，企業成本壓力一定程度上得到緩解。
《安徽省促進工業經濟平穩增長行動方案》提出開展補鏈延鏈固鏈強鏈行動。實施省域產業共同體打造工程，全面提升省內產業協作配套能力。雲南省《關於落實促進工業經濟平穩增長的若干政策》要求，強化對鋼鐵、有色、建材、化工等基礎產品生產的能源保障，保障化肥企業原料、能源等生產要素供應，確保化肥生產企業原材料足量供應和價格穩定。
“當前，疫情多點散發，供應鏈受阻，外部因素影響運輸成本較快上漲，各地應在保供應、穩就業的基礎上，進一步暢通穩定物流運輸通道，保障關鍵原材料供需之間的運力支撐，打通原材料保供穩價的‘最後一公里’。”王高翔說。 |
