“大軍未動，糧草先行。”香港落馬洲河套地區與深圳僅有一河之隔，在那邊援建的公司臨時修建了四進四出的棧橋，高峰期日均車流量達到2883車次。細心的陳可可發現，在貨物運輸量成倍提高的同時，還有大量貨車堵在了棧橋橋頭。
“我都能看見我們所需要的設備，可是就是運不進來。”陳可可看在眼裡，急在心裡。於是，他又按照棧橋情況，操刀設計了50輛平板車。
這些平板車寬60公分、長不過三米。小巧輕便的板車可以在擁堵時，由工人從橋兩側直接推到卡車周圍，靠人力將急需的設備、材料拉回工地。“這就是咱們的‘木牛流馬’呀！”同事們對於“這一發明”嘖嘖稱奇。
“我們只需要像拼圖一樣，把這些單元放到指定位置就可以了。”工作人員在這些設備出廠時就進行過預拼裝，並將拼裝模塊一一標號。這些建築模塊送到工地後，同事們按圖索驥，工作效率成倍提高。
“這些都是我們在雷神山醫院總結出來的經驗。”據統計，中建安裝項目團隊在場外預制完成6000餘平方米的暖通系統鍍鋅風管、4000副綜合支架，他們在一周內完成場內2000平方米的暖通系統鍍鋅風管，以及800套熱水器支架的安裝工作。
期間，陳可可團隊提前對場內管線排布進行優化深化，不僅避免現場出現管線碰撞，影響施工進度，還提高了美觀度。同時嚴把建設質量關，確保一次成型、一次合格。
從2月24日至今，在中央援港應急醫院的施工工地上，1000多名中建安裝集團的青年員工在這裡與時間賽跑。目前，一期工程已全面完工交付，二期工程也在緊張建設中。
常規情況下，這樣的工程量需要2年時間完成，現在他們僅用1個月就完成了一期工程。
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