中評社北京1月26日電／網評：禮讓奧運車道，體現待客之道
來源：北京晚報 作者：賈亮
1月24日，是奧運車道啟用後的第一個周一早高峰。據本報報道，多數司機守法意識較強，很少有社會車輛占用奧運車道的情況發生，可以說是開了個好頭。
冬奧會開幕日益臨近，奧運車道必將日益繁忙。據北京市交通委官微消息，奧運車道使用當天北京全路網的交通指數一度為8.0，屬於嚴重擁堵級別，城市路網整體運行壓力較為突出。所以，北京交管部門在感謝市民理解和支持的同時，也希望市民禮讓冬奧專用車輛，爭做交通文明踐行者，充分展示“雙奧之城”熱情好客、文明有禮的良好形象。
因為讓路，交通的確會多一些擁堵。這是對交管部門的一次考驗，同樣也是對市民的一次考驗。相信絕大多數北京市民能夠再一次表現出首都人民特有的覺悟，展現出一個超級大都市市民應有的胸懷。一位出租車司機的話特別有代表性，他說北京是舉辦過夏奧會的城市，又將舉辦冬奧會，唯一的“雙奧之城”是這座城市的光榮，也是市民的榮譽。禮讓奧運車道是起碼的禮貌，一個城市就跟一個家庭一樣，誰家來客人了不起身相迎、好好招待呢？奧運會屬於每個人，需要所有市民的參與；中國是禮儀之邦，北京是文明城市，冬奧會也是展現北京市民識大體顧大局、有裡有面的一扇窗口。
2008年奧運會期間，百萬私家車主“少開一天車”行動，曾經得到積極響應，取得良好效果。經歷過2008年夏奧會洗禮的北京市民，有豐富的經驗，有飽滿的熱情，也有更加理性的認識。其實，為奧運“讓路”，是奧運會舉辦城市的通行做法。2021年東京奧運會舉行期間，在東京都內啟用“優先車道”，在奧運相關車輛通行這類路段時，要求普通車輛必須讓行。比起辦好世界上最大的體育賽事，市民克服生活中一些不便，是對奧運的大力支持，也是城市主人應有的待客之道。
舉辦冬奧會原本是市民的熱切願望。對舉辦奧運會的熱忱，對奧運精神的敬畏，理應轉化為禮讓奧運車道、綠色出行的具體行動。在冬奧會期間，為了避開擁堵，市民不妨少開車甚至不開車，盡量乘坐公共交通工具；開車上下班也盡量避開擁堵路段，特別是在高峰期。為奧運“讓路”，更不能“搶道”。據介紹，為了保障奧林匹克專用道的通暢，246處“電子警察”已經上崗，交管部門對社會車輛違法使用奧林匹克專用車道的，將依法處以200元罰款。
“綠色辦奧”是北京冬奧會的辦奧理念之一，低碳則是北京冬奧會的一個重要目標。從這個角度來說，綠色出行就是綠色辦奧理念的生動實踐，也是北京市民踐行綠色發展理念的生動體現。希望更多的市民選擇綠色出行，為北京冬奧會做出自己的貢獻。 |
